• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ВХОДА РАЗКЛОН-10290359 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG RX8

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ВХОДА
Приложение на продуктите SAIC MG RX5 НОВ
Продукти OEM NO 10290359
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ВХОДЕН КЛОН-10290359
СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ВХОДЕН КЛОН-10290359

Познаване на продуктите

Сензор за входящо налягане.
Сензор за налягане на входящия въздух (ManifoldAbsolutePressureSensor), наричан по-нататък MAP. Той е свързан към всмукателния колектор с вакуумна тръба и с различно натоварване на скоростта на двигателя се предизвиква промяна на вакуума във всмукателния колектор и след това промяната на съпротивлението в сензора се преобразува в сигнал за напрежение за ECU към коригирайте количеството на впръскване и ъгъла на запалване.
В двигателя EFI сензорът за входящо налягане се използва за откриване на входящия обем, което се нарича D-injection система (тип плътност на скоростта). Сензорът за входящо налягане открива, че входящият обем не се открива директно като сензора за входящия поток, но използва индиректно откриване и също се влияе от много фактори, така че има много различни места в откриването и поддръжката от сензора за входящия поток и генерираната грешка също има своята особеност.
Сензорът за входящо налягане отчита абсолютното налягане на всмукателния колектор зад дроселната клапа, което открива абсолютната промяна на налягането в колектора според скоростта и натоварването на двигателя и след това преобразува напрежението на сигнала към блока за управление на двигателя (ECU) и ECU контролира основното количество впръскване на гориво според размера на напрежението на сигнала.
Сензорът за всмукателно налягане е вид сензор, използван за наблюдение на промяната на налягането във всмукателната система на двигателя. Играе важна роля в автомобили или друго оборудване на двигатели с вътрешно горене.
Основните функции на сензора за входящо налягане са следните:
1. Регулиране на горивото: Сензорът за входящо налягане може да измерва налягането във всмукателната тръба и да предоставя точни данни за входящото налягане на блока за управление на двигателя. Въз основа на тези данни контролният блок може да регулира подаването на гориво, за да осигури по-висока ефективност и производителност на горене.
2. Управление на двигателя: Сигналът на сензора за входящо налягане също се използва за разработване на стратегии за управление на двигателя. Регулирайте времето на запалване, времето на вентила и други ключови параметри въз основа на промените във входящото налягане за по-добра мощност, икономия на гориво и контрол на емисиите.
3. Откриване на неизправност: Сензорът за входящо налягане може да следи работния статус на всмукателната система и да изпрати код за неизправност към контролния блок, когато възникне аномалия. Това помага за откриване и диагностициране на проблеми, свързани с всмукателната система, като изтичане на въздух във всмукателната тръба, повреда на сензора или необичайно налягане.
Като цяло, сензорът за входящо налягане предоставя точни данни за управление на двигателя чрез измерване на промените в налягането във всмукателния канал за оптимизиране на ефективността на горене, изходната мощност и контрола на емисиите. Играе важна роля за нормалната работа и диагностиката на неизправности на двигателя.
Какви са симптомите на счупен сензор за температура на всмукване?
01 Двигателят е скучен
Тъпият двигател е ясен симптом за дефектен сензор за температура на всмукване. Когато сигналът за температурата на водата, предоставен от сензора за температура на входящия въздух към ECU, е по-висок от действителната температура на водата, сместа ще бъде рядка, което ще доведе до бавно ускоряване на двигателя и намалена мощност. Освен това, тъй като ECU не получава точен сигнал за температурата на водата, сместа може да е твърде гъста или твърде рядка, което затруднява стартирането на студената кола. Следователно, за да се реши този проблем, обикновено е необходим основен ремонт на сензора за температура на входящия въздух.
02 Не може точно да контролира впръскването на гориво
Повредата на сензора за температура на всмукване ще доведе до невъзможност за точно управление на впръскването на гориво. Това е така, защото сензорът за температура на входящия въздух е отговорен за наблюдението на температурата на въздуха, влизащ в двигателя, и предава тази информация на електронния блок за управление (ECU) на автомобила. ECU регулира обема на впръскване на гориво въз основа на тези данни, за да оптимизира работата на двигателя и горивната ефективност. Ако сензорът е повреден, ECU няма да може да получи точни данни за температурата на въздуха, което води до неточно впръскване на гориво. Това не само влияе върху работата на двигателя, но може да доведе и до повишен разход на гориво.
03
Вентилаторът винаги работи или не работи
Повредата на сензора за температура на входящия въздух може да доведе до нормално или ненормално въртене на вентилатора. Когато има проблем със сензора за входяща температура, той не може да отчете точно температурата на охлаждащата течност на двигателя, което се отразява на блока за управление на вентилатора. Ако показанията на сензора са ниски, вентилаторът може да продължи да работи в опит да понижи температурата на охлаждащата течност. Обратно, ако показанието е високо, вентилаторът може да не стартира, което да доведе до прегряване на двигателя. Следователно необичайното поведение на вентилатора може да бъде ясен симптом за повреда на сензора за температура на входящия въздух.
04 Индикатор за необичайна температура на водата
Индикаторът за ненормална температура на водата е очевиден симптом за повреден сензор за температура на входящия въздух. Когато има проблем със сензора за входяща температура, той може да не е в състояние да отчете точно температурата на охлаждащата течност на двигателя, което води до неточно отчитане на датчика за температурата на водата. Тази неточност може да накара водача да прецени погрешно температурното състояние на двигателя, което от своя страна се отразява на безопасността при шофиране. Следователно, след като се установи, че индикаторът за температурата на водата е ненормален, сензорът за температура на входящия въздух трябва да се провери възможно най-скоро и да се извърши необходимият ремонт или подмяна.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти