Маслена помпа за трансмисия: Пазителят на захранващото ядро и решението за повреди
В системата за предаване на мощност на автомобила, трансмисията е като прецизен „команден център“, а маслената помпа на трансмисията е биещото „сърце“ на този център. Може да изглежда незначителна, но тя е отговорна за критичната задача да поддържа нормалната работа на трансмисията. След като възникне повреда, цялата трансмисия ще бъде парализирана, което сериозно ще повлияе на шофьорските характеристики и безопасността на автомобила.
Основната функция на помпата за трансмисионно масло
Маслената помпа на трансмисията е източникът на енергия за системата за циркулация на трансмисионното масло. Нейната роля обхваща цялата работа на трансмисията, проявявайки се главно в следните четири аспекта. Първо, защита от смазване. Прецизните компоненти вътре в трансмисията, като зъбни колела и лагери, генерират голямо количество триене при работа с висока скорост. Маслената помпа засмуква трансмисионното масло от картера, създава го под налягане и след това го доставя до всяка точка на триене, образувайки маслен филм, който значително намалява износването между компонентите. Данните показват, че ефективното смазване може да увеличи живота на фрикционните дискове с 20%-30%, което значително удължава експлоатационния живот на трансмисията. Второ, хидравлично захранване. Превключването на предавките на трансмисията разчита на хидравличната система за задвижване на съединителя и управляващите клапани, а маслената помпа е „електростанцията“ на тази хидравлична система. Маслената течност под високо налягане, произведена от маслената помпа, може прецизно да натиска съединителя, за да се включва и изключва, позволявайки на управляващия клапан точно да контролира превключването на предавките, осигурявайки плавен и гладък процес на превключване и подобрявайки комфорта и стабилността на шофирането на автомобила. Трето, разсейване на топлината и контрол на температурата. Трансмисията непрекъснато генерира топлина по време на работа. Ако топлината не може да се разсее навреме, това ще доведе до намаляване на вискозитета на трансмисионното масло, влошаване на смазочните характеристики и дори до повреда на компонентите. Маслената помпа задвижва трансмисионното масло да циркулира, транспортирайки горещото масло до охладителя за охлаждане и след това го връща обратно във вътрешността на трансмисията, поддържайки трансмисията винаги в идеалния работен температурен диапазон от 60-95℃. И накрая, почистване и филтриране. По време на процеса на циркулация на маслото, маслената помпа може да отстрани метални отпадъци, примеси и др. от вътрешността на трансмисията заедно с маслото, а филтрираното масло поддържа вътрешна чистота. Ако тези примеси се натрупат с течение на времето, те ще блокират прохода на маслото и ще износят компонентите, а непрекъснатата циркулация на маслената помпа ефективно предотвратява този проблем, създавайки благоприятна вътрешна среда за трансмисията.
Прояви и опасности от повреди на помпата на трансмисионното масло
Неизправностите на маслената помпа на трансмисията не се появяват без предупреждение. Когато се появят следните симптоми, човек трябва да бъде бдителен своевременно. Първо, необичайна мощност. Неизправната маслена помпа ще причини недостатъчно налягане на маслото, което ще затрудни предаването на мощност, а автомобилът ще изпитва слабост при ускорение, треперене при превключване или дори подхлъзване. Когато педалът на газта се натисне силно, скоростта на автомобила се увеличава рязко, но не се увеличава бързо, а в тежки случаи може да не е в състояние да се движи нормално. Второ, необичаен шум и вибрации. Когато вътрешните зъбни колела и лопатки на маслената помпа са износени или заседнали, по време на работа ще се излъчват необичайни шумове, придружени от вибрации в трансмисията. Този необичаен шум става по-очевиден на празен ход или при превключване, което е типична проява на механично повреждане на маслената помпа. Трето, теч и прегряване на трансмисионно масло. Повредена маслена помпа може да доведе до спукване на уплътнението на маслото, което ще доведе до изтичане на трансмисионно масло от уплътнената зона и недостатъчно вътрешно масло. Лошата циркулация на маслото ще доведе до прегряване на трансмисията и предупредителната лампа за температура на маслото на арматурното табло може да светне, а дългосрочното прегряване ще ускори стареенето на компонентите и ще съкрати експлоатационния живот на трансмисията. Четвърто, светва предупредителната лампа за налягане на маслото. Някои превозни средства са оборудвани със система за следене на налягането на маслото. Когато маслената помпа не успее да поддържа нормално налягане на маслото, предупредителната лампа за налягане на маслото на арматурното табло ще светне незабавно, предупреждавайки собственика, че има повреда в хидравличната система на трансмисията.
Предотвратяване и реагиране на повреди в помпата на трансмисионното масло
За да се избегнат повреди в маслената помпа на трансмисията, които влияят на работата на превозното средство, ежедневната поддръжка е от решаващо значение. Собствениците трябва стриктно да спазват изискванията на производителя и да сменят оригиналното фабрично посочено трансмисионно масло на всеки 6-80 000 километра, за да предотвратят влошаване на маслото и увеличаване на замърсяванията, водещи до износване на маслената помпа. Същевременно редовно проверявайте налягането на маслената помпа в професионални сервизи за ремонт и използвайте кривата на налягането, за да определите износването на вътрешните компоненти. Ако стойността на налягането е с повече от 15% по-ниска от стандартната стойност, е необходимо незабавно да ремонтирате или смените маслената помпа. Ако забележите някакви симптоми на неизправност на маслената помпа, не се опитвайте да я разглобявате и ремонтирате сами. Хидравличната система на скоростната кутия е много сложна и изисква професионални техници да установят точно причината за повредата чрез хидравлични тестове, измервания на хлабините на компонентите и др. Например, чрез измерване на крайните хлабини между главната и задвижваната предавка и корпуса на помпата може да се определи дали изтичането на налягане е причинено от износване. В необходими случаи износените компоненти трябва да се сменят, за да се възстанови нормалната функция на маслената помпа.
Въпреки че маслената помпа на скоростната кутия е малка, тя е ключова гаранция за нормалната работа на скоростната кутия. Разбирането на нейната функция и прояви на неизправности, както и извършването на редовна поддръжка и навременни ремонти, могат да гарантират, че системата за предаване на мощност на автомобила остава в най-добро състояние и осигурява безопасна среда за шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
