Цилиндровата втулка, известна още като цилиндрова втулка, се намира между главата на цилиндъра и цилиндровия блок. Нейната функция е да запълни микроскопичните пори между главата на цилиндъра и главата на цилиндъра, да осигури добро уплътнение на съединителната повърхност и след това да осигури уплътняване на горивната камера, за да предотврати изтичане на въздух и изтичане на вода от водната риза. Според различните материали, цилиндровите гарнитури могат да бъдат разделени на метално-азбестови гарнитури, метално-композитни гарнитури и изцяло метални гарнитури. Цилиндровата втулка е уплътнение между горната част на корпуса и долната част на цилиндровата глава. Нейната роля е да предпазва уплътнението на цилиндъра от изтичане и да предпазва охлаждащата течност и маслото, които текат от корпуса към цилиндровата глава, от изтичане. Цилиндровата втулка понася налягането, причинено от затягане на болта на цилиндровата глава, и е подложена на високата температура и високото налягане на горивните газове в цилиндъра, както и на корозията на маслото и охлаждащата течност.
Газовият филтър трябва да е достатъчно здрав и устойчив на удобство, топлина и корозия. Освен това е необходима известна еластичност, за да се компенсират грапавостта и неравностите на горната повърхност на корпуса и долната повърхност на главата на цилиндъра, както и деформацията на главата на цилиндъра, когато двигателят работи.
