Лагерът на вентилатора е вид лагер, който се отнася до типа лагер, използван от вентилатора на въздушно охлаждания радиатор.
В машиностроенето има много видове лагери, но в радиаторните продукти се използват само няколко вида: втулкови лагери, използващи плъзгащо триене, сачмени лагери, използващи търкалящо триене, и комбинация от двата вида лагери. През последните години големите производители на радиатори въведоха нови технологии за лагери, като магнитни лагери, лагери с водни вълни, магнитни лагери и шарнирни лагери. Обикновените радиатори с въздушно охлаждане използват главно лагери, импрегнирани с масло, и сачмени лагери.
Лагерите, импрегнирани с масло, са втулкови лагери, които използват триене при плъзгане. Смазочното масло се използва като смазка и редуктор на съпротивлението. При първоначална употреба шумът при работа е нисък, а производствените разходи също са ниски. Този вид лагери обаче се износват сериозно и експлоатационният им живот е далеч по-малък от този на сачмените лагери. Освен това, ако този вид лагер се използва дълго време, поради уплътнението на маслото (не е възможно да се използва висококачествено уплътнение на маслото за компютърни радиатори, обикновено това е обикновено хартиено уплътнение), смазочното масло постепенно ще се изпари и прахът ще навлезе в лагера, което ще доведе до намаляване на скоростта на вентилатора, увеличаване на шума и други проблеми. В тежки случаи, ексцентричността на вентилатора, причинена от износване на лагера, ще причини силни вибрации. Ако се появят тези явления, или отворете уплътнението на маслото, за да го заредите с гориво, или трябва да го демонтирате и да закупите нов вентилатор.
Сачменият лагер променя режима на триене на лагера, като приема триене при търкаляне, което по-ефективно намалява феномена на триене между повърхностите на лагера, ефективно подобрява експлоатационния живот на лагера на вентилатора и по този начин удължава експлоатационния живот на радиатора. Недостатъкът е, че процесът е по-сложен, което води до увеличаване на разходите и по-висок работен шум.
