Ролята на филтъра
Комплектите за дизелови двигатели обикновено имат четири вида филтри: въздушен филтър, дизелов филтър, маслен филтър, воден филтър, следното описва дизеловия филтър
Филтър: Филтърът на дизел генератора е специално оборудване за предварително филтриране на дизелово гориво, използвано в двигатели с вътрешно горене.Той може да филтрира повече от 90% от механичните примеси, смоли, асфалтени и др. в дизела и може да осигури чистотата на дизела в най-голяма степен.Подобряване на експлоатационния живот на двигателя.Нечистият дизел ще причини необичайно износване на системата за впръскване на гориво и цилиндрите на двигателя, ще намали мощността на двигателя, ще увеличи бързо разхода на гориво и значително ще намали експлоатационния живот на генератора.Използването на дизелови филтри може значително да подобри точността на филтриране и ефективността на двигателите, използващи филцови дизелови филтри, да удължи живота на внесените висококачествени дизелови филтри няколко пъти и да има очевидни ефекти за спестяване на гориво.Как се монтира дизеловия филтър: Монтирането на дизеловия филтър е изключително лесно.Когато го използвате, трябва само да го свържете последователно с тръбопровода за подаване на масло в съответствие със запазените входни и изходни отвори за масло.Обърнете внимание на връзката в посоката, посочена от стрелката, и посоката на маслото навътре и навън не може да бъде обърната.Когато използвате и сменяте филтърния елемент за първи път, напълнете дизеловия филтър с дизел и обърнете внимание на отработените газове.Изпускателният клапан е на крайния капак на цевта.
Маслен филтър
Как да смените филтърния елемент: При нормална употреба, ако алармата за диференциално налягане на устройството за предфилтър алармира или общата употреба надвиши 300 часа, филтърният елемент трябва да се смени.Двуцевното паралелно устройство за предварителен филтър не може да се изключи при смяна на филтърния елемент.
