Ролята на филтъра
Дизеловите набори от двигатели обикновено имат четири вида филтри: въздушен филтър, дизелов филтър, маслен филтър, воден филтър, следното описва дизеловия филтър
Филтър: Филтърът на комплекта за генератор на дизел е специално оборудване преди филтриране за дизел, използван в двигатели с вътрешно горене. Той може да филтрира повече от 90% от механичните примеси, венци, асфалтени и др. В дизела и може да осигури чистотата на дизела в най -голяма степен. Подобрете експлоатационния живот на двигателя. Нечистият дизел ще доведе до ненормално износване на системата за впръскване на гориво на двигателя и цилиндрите, ще намали мощността на двигателя, бързо ще увеличи разхода на гориво и значително ще намали експлоатационния живот на генератора. Използването на дизелови филтри може значително да подобри точността на филтриране и ефективността на двигателите, използвайки дизелови филтри от филц, да разшири живота на внесените висококачествени дизелови филтри няколко пъти и да има очевидни ефекти на спестяване на гориво. Как да инсталирате дизеловия филтър: Инсталирането на дизеловия филтър е изключително проста. Когато го използвате, трябва да го свържете само последователно с линията за подаване на масло според запазените входове и изхода на маслото. Обърнете внимание на връзката в посоката, посочена от стрелката, и посоката на маслото навътре и навън не може да бъде обърнато. Когато използвате и подменяте филтърния елемент за първи път, попълнете дизеловия филтър с дизел и обърнете внимание на ауспуха. Изпускателният клапан е на крайния капак на цевта.
Маслен филтър
Как да смените елемента на филтъра: При нормална употреба, ако алармата за диференциално налягане на алармите на устройството преди филтър или кумулативната употреба надвишава 300 часа, елементът на филтъра трябва да бъде заменен. Двойният варел, паралелно предварително филтър устройство не може да се изключи при подмяна на филтърния елемент.
