Лампата с нажежаема жичка е вид електрически източник на светлина, който прави проводника горещ и светещ, след като през него протича ток. Лампата с нажежаема жичка е електрически източник на светлина, направен на принципа на топлинното излъчване. Най-простият вид лампа с нажежаема жичка е да пропусне достатъчно ток през нишката, за да я направи нажежаема, но лампата с нажежаема жичка ще има кратък живот.
Най-голямата разлика между халогенните крушки и крушките с нажежаема жичка е, че стъклената обвивка на халогенната лампа е пълна с халогенен елементарен газ (обикновено йод или бром), който работи по следния начин: докато нажежаемата жичка се нагрява, волфрамовите атоми се изпаряват и се движат към стената на стъклената тръба. Докато се приближават до стената на стъклената тръба, волфрамовите пари се охлаждат до около 800 ℃ и се комбинират с халогенните атоми, за да образуват волфрамов халид (волфрамов йодид или волфрамов бромид). Волфрамовият халид продължава да се движи към центъра на стъклената тръба, връщайки се към окислената нишка. Тъй като волфрамовият халид е много нестабилно съединение, той се нагрява и отново се разлага на халогенни пари и волфрам, който след това се отлага върху нишката, за да компенсира изпарението. Чрез този процес на рециклиране експлоатационният живот на нажежаемата жичка е не само значително удължен (почти 4 пъти по-голям от този на лампата с нажежаема жичка), но и защото нажежаемата жичка може да работи при по-висока температура, като по този начин се постига по-висока яркост, по-висока цветна температура и по-висока светлина ефективност.
Качеството и производителността на автомобилните лампи и фенери имат важно значение за безопасността на моторните превозни средства, нашата страна формулира национални стандарти в съответствие със стандартите на европейската ECE през 1984 г., а откриването на ефективността на разпределението на светлината на лампите е едно от най-важните сред тях
