Лампата с нажежаема жичка е вид електрически източник на светлина, който прави проводника нагрят и светещ след протичане на ток през него. Лампата с нажежаема жичка е електрически източник на светлина, изграден на принципа на топлинното излъчване. Най-простият вид лампа с нажежаема жичка е да пропуска достатъчно ток през нишката, за да я направи нажежаема, но лампата с нажежаема жичка ще има кратък живот.
Най-голямата разлика между халогенните крушки и крушките с нажежаема жичка е, че стъклената обвивка на халогенната лампа е запълнена с халогенен елементарен газ (обикновено йод или бром), което работи по следния начин: С нагряването на нишката, волфрамовите атоми се изпаряват и се движат към стената на стъклената тръба. Когато се приближат до стената на стъклената тръба, волфрамовите пари се охлаждат до около 800℃ и се комбинират с халогенните атоми, за да образуват волфрамов халогенид (волфрамов йодид или волфрамов бромид). Волфрамовият халогенид продължава да се движи към центъра на стъклената тръба, връщайки се към окислената нишка. Тъй като волфрамовият халогенид е много нестабилно съединение, той се нагрява и се разлага отново на халогенни пари и волфрам, които след това се отлагат върху нишката, за да компенсират изпарението. Чрез този процес на рециклиране, експлоатационният живот на нишката не само се удължава значително (близо 4 пъти повече от този на лампата с нажежаема жичка), но и защото нишката може да работи при по-висока температура, като по този начин се постига по-висока яркост, по-висока цветна температура и по-висока светлинна ефективност.
Качеството и производителността на автомобилните лампи и фенери са от важно значение за безопасността на моторните превозни средства. Нашата страна формулира национални стандарти съгласно стандартите на Европейската комисия през 1984 г., а откриването на характеристиките на разпределение на светлината на лампите е едно от най-важните сред тях.
