• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/MG5/MG GT Автоматични части автомобил Резервен съединител диск -23 зъба -10013276 Силова система Автоматични части доставчик на едро mg каталог по -евтин фабричен цена

Кратко описание:

Приложение за продукти: SAIC MG 350

Org of място: Произведено в Китай

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец

Плащане: TT депозит

Марка на компанията: CSSOT


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Информация за продуктите

 

Име на продуктите Диск на съединителя -23 зъби
Приложение за продукти SAIC MG 350
Продукти OEM NO 10013276
Org of място Направен в Китай
Марка CSSOT / RMOEM / org / Copy
Време за водене Запас, ако е по -малко от 20 бр, нормални един месец
Плащане TT депозит
Марка на компанията CSSOT
Система за приложения Силна система

Дисплей на продукта

Диск на съединителя -23 зъби -10013276
Диск на съединителя -23 зъби -10013276

Познаване на продукта

Структурата и принципа на работа на съединителя
Съединителят е ключов компонент, разположен между двигателя и скоростната кутия, и основната му роля е да отреже или предаде входа на мощността от двигателя до трансмисията, ако е необходимо по време на шофирането на автомобила. Принципът на работа и структурата на съединителя са следните:

Грим. Съединителят се състои главно от следните части:
1. Задвижен диск: Съставен от триене на плоча, задвижван дисков корпус и задвижван дисков хъб, отговорен за получаването на мощността на двигателя и предаването му на скоростната кутия чрез триене.
2. Натиснете диска: Натиснете задвижвания диск на маховика, за да осигурите ефективно предаване на мощност.
3. Машиви колело: Той е свързан с коляновия вал на двигателя и директно получава мощността на двигателя.
4. Устройство за компресия (пружинна плоча): включително спирална пружина или пружина на диафрагмата, отговорна за регулирането на налягането между задвижвания диск и маховика.
Как работи. Принципът на работното място на съединителя се основава на триенето между триещата плоча и плочата за налягане:
1. Когато драйверът натисне педала на съединителя, дискът за налягане ще се отдалечи от задвижвания диск, като по този начин ще отрязва трансмисията за захранване и временно отделя двигателя от скоростната кутия.
2. Когато педалът на съединителя се освободи, дискът под налягане отново натиска задвижвания диск и захранването започва да се предава, което позволява на двигателя постепенно да ангажира скоростната кутия.
3. В състояние на полу-връзката съединителят позволява определена разлика в скоростта между входа на мощността и изходния край за постигане на точното количество мощност, което е особено важно при стартиране и изместване.
Изпълнението на съединителя се влияе от силата на пружината на налягането, коефициента на триене на плочата на триенето, диаметъра на съединителя, положението на плочата на триенето и броя на съединителите.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.

 

Свържете се с нас

Всичко, което можем да разрешим за вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачени, по -подробни, моля свържете се с

Сертификат

Сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

изложба


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти