Каква е поддръжката на автомобила?
Смяна на двигателното масло
По време на работа на двигателя, особено при работа с висока скорост, триенето между вътрешните части на двигателя е много голямо. За да се намали „твърдото“ триене при сблъсък между тях и да се намали механичното износване, е необходимо редовно да се сменя подходящото масло и да се поддържа достатъчно смазване.
Двигателите се разделят основно на дизелови и бензинови двигатели. Като цяло, дизеловото и бензиновото двигателно масло не могат да се смесват, но има масло с общо предназначение. Например, 5W-40 SL/CF е двигателно масло с общо предназначение, което може да се използва както в дизелови, така и в бензинови двигатели.
Маслото се разделя на минерално масло, полусинтетично масло и напълно синтетично масло.
Минералните масла се произвеждат от минерални масла, извлечени от петрол, след което се добавят добавки. Минералното масло е най-разпространено, има общи характеристики и е най-евтино, използва се главно за модели от нисък клас. Обикновено се сменя на всеки 5000 километра или половин година, като времето и броят на километрите са най-важни.
Напълно синтетичното масло е химичен синтез на масло, цената му е висока, смазочният му ефект при високи и ниски температури и висока скорост е много забележим и обикновено се използва във висок клас модели. Поради високата си скорост и големите промени в въртящия момент, моделите с турбокомпресор обикновено се препоръчват за използване на напълно синтетично масло.
На всеки 10 000 километра или годишно се сменя напълно синтетично масло, което е по-издръжливо и има по-дълъг цикъл на смяна от минералното масло.
Каква е разликата между използването на минерално масло и синтетично масло?
Интересна аналогия може да се използва, за да се обясни разпуснатият вой на звука на двигателя при използване на минерално масло и приглушеното стончене при използване на синтетично масло.
Полусинтетичното масло е нещо средно между минералното масло и напълно синтетичното масло и е съставено от минерално масло и напълно синтетично масло, смесени в съотношение 4:6. Обикновено се сменя на всеки 7500 километра или девет месеца.
Лично препоръчвам за моделите с естествено пълнене да избират полусинтетично масло, което има най-високо съотношение цена-качество: За моделите с турбокомпресор 9 препоръчвам използването на напълно синтетично масло, което може да осигури най-цялостна защита на двигателя.
Време или километри за смяна на маслото възможно най-скоро, най-добре е да не се превишава 1000-2000 километра, повече от 2000 километра поради намаляване на защитата на смазването на маслото, продължителната употреба ще повреди двигателя.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
