Ако има лек теч във всмукателния колектор на двигателя, кои показатели за емисиите на отработени газове ще бъдат засегнати?
Моделът на аерация на двигателя е много важен модул при калибрирането на двигателя, а обемът на всмукателния колектор определя количеството на впръскваното гориво. Един от параметрите в модела на инфлация е налягането във всмукателния колектор. Ако всмукателният колектор има теч, най-интуитивното въздействие е отклонението на измерването на налягането във всмукателния колектор, което влияе върху изчисляването на обема на всмукателния колектор и количеството на впръсканото гориво. Ако ефектът на налягането върху всмукателния колектор е постоянна стойност, е по-добре. Точно както при ниско налягане на голяма надморска височина, контролерът на двигателя ще се регулира съответно. Дори ако влиянието на течовете върху налягането във всмукателния колектор се променя, налягането във всмукателния колектор е високо или ниско и контролът на впръскването на гориво се регулира съответно, съчетано със забавянето на контрола на съотношението въздух-гориво според обратната връзка от кислородния сензор, може да има рядка или гъста смес. Ако е рядка, NOx ще бъде повече, а ако е гъста, CO и HC ще бъдат повече. Освен това, течовете във всмукателния колектор обикновено са съпроводени с високи обороти на празен ход на двигателя, трептене на празен ход и други проблеми. Можете да обърнете внимание дали има подобни явления. За вредата на двигателя, преди това е имало инцидент, двигателят е издърпал цилиндъра, а по-късното разследване е установило, че в колектора е имало изтичане на въздух. Точно навреме за пътните условия, имаше прах без филтриране на въздушния филтър, който влезе в цилиндъра, натрупа се между буталния пръстен и стената на цилиндъра и цилиндровата втулка се издърпа.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
