Вътрешната задна рамка на щангата греда ли е?
Вътрешният скелет на задната лента е лъчът против сблъсък, лъчът против сблъсък се използва за намаляване на превозното средство от сблъсък, когато поглъщането на енергията на сблъсък на устройство, съставено от основния лъч, кутията за поглъщане на енергия, свързана към монтажната плоча на колата, дългите светлини, кутията за поглъщане на енергия може ефективно да абсорбира енергията на сблъсъка, когато превозното средство се сблъска с ниска скорост, доколкото е възможно, за да се намали ударна сила върху каросерията повреда на надлъжната греда, чрез това тя играе защитна роля за превозното средство.
Много устойчиви на сблъсък стоманени греди са просто декоративни. Това, което наистина играе ролята на защита за безопасност, е стоманената греда против сблъсък в бронята, според нормалното мислене гредата против сблъсък определено трябва да бъде оборудвана с две, една отпред, когато задната част на семейството, когато отзад на семейството, то играе роля. Когато пише, че няма задна броня, това означава, че колата няма задна броня. Кола, която няма задна броня, не функционира като броня.
Някои производители на автомобили пропускат задната броня на стотици хиляди икономични автомобили главно с цел да спестят разходи и да преследват максимални печалби. След като се случи инцидентът в задния край, тъй като няма защита на задната стоманена греда против сблъсък, опашката на колата ще се деформира твърде много и силата на удара директно ще унищожи опашката на колата, причинявайки жертви в отзад.
Какво означава подмяната на рамката на задната щанга?
Дали подмяната на скелета на задната броня означава сериозна авария трябва да се прецени според конкретните обстоятелства. Скелетът на бронята е важна част, която предпазва предната и задната част на автомобила и ако бъде повреден или сменен, това обикновено означава, че е настъпил сериозен сблъсък или инцидент с надраскване. Тази ситуация обикновено се счита за „голяма катастрофа на превозно средство“. Въпреки това, задната броня и каросерията на автомобила не са свързани заедно, а са закрепени с фиксирана ключалка с болт. Следователно, дори и да има авария, стига каросерията да не е била нарязана и заварена, тя не трябва да се разглежда като превозно средство с голям инцидент.
Ако скелетът на задната броня е силно повреден и трябва да бъде сменен, това може да се оцени като превозно средство с голям инцидент. Скелетът на бронята е там за монтаж на бронята и играе роля в защитата на автомобила. Следователно, ако скелетът е сериозно повреден, това може да повлияе на безопасността на превозното средство и по този начин да бъде оценено като превозно средство с голям инцидент.
Накратко, ако предната и задната рамка на бронята на превозното средство са сериозно повредени, то може да се прецени като голямо произшествие. Ето защо, когато купувате употребяван автомобил, е необходимо внимателно да проверите дали бронята и скелетът на автомобила са повредени, за да се гарантира безопасността на автомобила.
Лекото изкривяване на рамката на задната броня е по-добре или не
Задната рамка е леко деформирана и не подлежи на смяна.
Задната стоманена греда против сблъсък, известна още като скелет на задната броня, е важна предпазна част от задната част на превозното средство, използвана главно за намаляване на поглъщането на енергията от сблъсък, когато превозното средство е ударено. За леко деформирания скелет на задната щанга, ако е само леко деформиран, той все още може да играе добра защитна роля, така че не е необходимо да се сменя. Незначителните деформации могат да бъдат възстановени до първоначалната им защитна функция с прост ремонт. Процесът на ремонт може да включва коригиране на повредената зона, за да се гарантира, че тя може да продължи ефективно да абсорбира енергията от сблъсъка, като по този начин защитава безопасността на превозното средство и неговите пътници.
Въпреки това, ако деформацията на рамката на задната греда е толкова сериозна, че не може да играе ефективна защитна роля, тогава подмяната става необходим избор. Тежката деформация може да доведе до невъзможност на скелета на задната броня да абсорбира ефективно енергията по време на сблъсък, като по този начин намалява ефективността на безопасността на автомобила. В този случай, като се има предвид принципът на безопасност на първо място, замяната е по-добрият избор.
Като цяло, дали скелетът на задната щанга трябва да бъде сменен, трябва да се определи според степента на деформация. Леко деформираният скелет на задната щанга може да бъде ремонтиран, за да се възстанови функцията му, докато сериозно деформираните трябва да бъдат сменени, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
