Вътрешната рамка на задния прът греда ли е за предпазване от сблъсък?
Вътрешният скелет на задната греда е лъчът против сблъсък. Той се използва за намаляване на абсорбцията на енергия от сблъсък на превозното средство от устройство, състоящо се от основна греда и кутия за абсорбиране на енергия, свързани с монтажната плоча на автомобила. Основната греда и кутията за абсорбиране на енергия могат ефективно да абсорбират енергията от сблъсък при сблъсък с ниска скорост, като по този начин намаляват максимално силата на удара върху надлъжната греда на каросерията и по този начин играят защитна роля за превозното средство.
Много от стоманените греди против сблъсък са просто декоративни. Това, което наистина играе ролята на защита за безопасност, е стоманената греда против сблъсък в бронята. Според общоприетото схващане, гредата против сблъсък определено трябва да бъде оборудвана с две, една отпред, а когато е отзад, тя играе роля. Когато пише „няма задна броня“, това означава, че колата няма задна броня. Кола, която няма задна броня, не функционира като броня.
Някои производители на автомобили пропускат задната броня на стотици хиляди икономични автомобили, главно за да спестят разходи и да се стремят към максимална печалба. При инцидент отзад, поради липса на защита от стоманена греда против сблъсък, задната част на автомобила ще се деформира твърде много и силата на удара ще я унищожи директно, причинявайки жертви отзад.
Какво означава подмяната на рамката на задната греда?
Дали подмяната на скелета на задната броня означава тежко произшествие, трябва да се прецени според конкретните обстоятелства. Скелетът на бронята е важна част, която защитава предната и задната част на превозното средство и ако е повреден или подменен, това обикновено означава, че е възникнал сериозен сблъсък или надраскване. Тази ситуация обикновено се счита за „тежко произшествие на превозно средство“. Задната броня и каросерията на превозното средство обаче не са свързани помежду си, а са закрепени с фиксиран болт. Следователно, дори да има произшествие, стига каросерията да не е била нарязана и заварена, тя не трябва да се счита за превозно средство с тежко произшествие.
Ако скелетът на задната броня е силно повреден и се нуждае от подмяна, може да се счита, че е претърпял тежко произшествие. Скелетът на бронята служи за нейното монтиране и играе роля в защитата на превозното средство. Следователно, ако скелетът е сериозно повреден, това може да повлияе на безопасността на превозното средство и по този начин да се счита за превозно средство с тежко произшествие.
Накратко, ако предната и задната броня на автомобила са сериозно повредени, той може да се счита за автомобил с тежко произшествие. Следователно, при покупка на употребяван автомобил е необходимо внимателно да се провери дали бронята и каркасът на автомобила са повредени, за да се гарантира безопасността на автомобила.
Лекото изкривяване на рамката на задната броня е по-добро или не
Рамката на задната греда е леко деформирана и не може да бъде сменена.
Задната стоманена греда против сблъсък, известна още като скелет на задната броня, е важна част за безопасността на задната част на автомобила, използвана главно за намаляване на поглъщането на енергия от сблъсък, когато превозното средство бъде ударено. Леко деформираният скелет на задната броня, дори и да е само леко деформиран, той все още може да играе добра защитна роля, така че не е необходимо да се подменя. Незначителните деформации могат да бъдат възстановени до първоначалната си защитна функция с лесен ремонт. Процесът на ремонт може да включва корекция на повредената зона, за да се гарантира, че тя може да продължи ефективно да поема енергията от сблъсъка, като по този начин защитава безопасността на автомобила и неговите пътници.
Ако обаче деформацията на рамката на задната броня е толкова сериозна, че не може да играе ефективна защитна роля, тогава подмяната се превръща в необходимо решение. Силната деформация може да доведе до това, че скелетът на задната броня не е в състояние ефективно да абсорбира енергията по време на сблъсък, като по този начин намали безопасността на превозното средство. В този случай, като се вземе предвид принципът „безопасността на първо място“, подмяната е по-добрият избор.
Като цяло, дали скелетът на задната греда се нуждае от подмяна, трябва да се определи според степента на деформация. Леко деформираният скелет на задната греда може да бъде ремонтиран, за да се възстанови функцията му, докато сериозно деформираните трябва да бъдат подменени, за да се гарантира безопасността на шофиране.
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.
