Маркучът на двигателния радиатор за дълго време ще бъде стареещ, лесен за счупване, водата е лесна за влизане в радиатора, маркучът се счупи в процеса на шофиране, изпъквайки се от високотемпературната вода ще образува голяма група изхвърляне на водна пара от капака на двигателя, когато се появи това явление, трябва незабавно да избере безопасно място, за да спре и след това да предприеме аварийни мерки.
Като цяло, когато радиаторът е във вода, ставата на маркуча е най -вероятно да произвежда пукнатини и течове. По това време можете да отрежете повредената част с ножици и след това отново да поставите маркуча в входящата става на радиатора и да го затегнете с щипка или жица. Ако пукнатината е в средната част на маркуча, можете да увиете пукнатината на изтичане с лента. Избършете маркуча, преди да увиете, и увийте лентата около изтичането след изтичане. Тъй като налягането на водата в маркуча е високо, когато двигателят работи, лентата трябва да се увива плътно, доколкото е възможно. Ако нямате лента под ръка, първо можете да увиете пластмасова хартия около сълзата, след което да изрежете старата кърпа на ленти и да ги увиете около маркуча. Понякога пукнатината на маркуча е голяма и все още може да изтече след заплитане. По това време капакът на резервоара може да се отвори, за да се намали налягането във водния път и да намали изтичането.
След като бъдат предприети горните мерки, скоростта на двигателя не трябва да е твърде бърза и е необходимо да се закачи висококачествено шофиране, доколкото е възможно. По време на шофирането е необходимо също да обърнете внимание на позицията на показалеца на температурата на водата. Когато температурата на водата е твърде висока, е необходимо да спрете и да се охлади или да добавите охлаждаща вода.
Радиаторът е разделен на три метода за инсталиране, като една и съща страна, една и съща страна, различна страна в, различна страна навън и надолу в и надолу. Без значение кой метод може да се използва, трябва да се опитаме да намалим броя на тръбните фитинги. Колкото повече фитинги за тръби не само ще се увеличат, но и скритите опасности ще се увеличат
