Маркучът на радиатора на двигателя ще старее дълго време, лесно ще се счупи, водата лесно ще навлезе в радиатора. Ако маркучът се счупи по време на шофиране, изпръскването на високотемпературна вода ще образува голяма група водни пари, изхвърлени от капака на двигателя. Когато това явление се случи, трябва незабавно да изберете безопасно място за спиране и след това да вземете спешни мерки за отстраняване на проблема.
Като цяло, когато радиаторът е във вода, съединението на маркуча е най-вероятно да образува пукнатини и течове. В този момент можете да отрежете повредената част с ножица, след което да поставите отново маркуча във входното съединение на радиатора и да го затегнете със скоба или тел. Ако пукнатината е в средната част на маркуча, можете да увиете пукнатината с тиксо. Избършете маркуча преди увиване и увийте теча с тиксо, след като изсъхне. Тъй като налягането на водата в маркуча е високо, когато двигателят работи, тиксо трябва да се увие възможно най-плътно. Ако нямате тиксо под ръка, можете първо да увиете скъсаното място с пластмасова хартия, след което да нарежете стария плат на ленти и да ги увиете около маркуча. Понякога пукнатината на маркуча е голяма и може да продължи да тече след заплитане. В този момент капакът на резервоара може да се отвори, за да се намали налягането във водния път и да се намали течът.
След като се вземат горепосочените мерки, оборотите на двигателя не трябва да са твърде високи и е необходимо да се кара възможно най-дълго с висока скорост. По време на шофиране е необходимо да се обърне внимание и на положението на стрелката на индикатора за температура на водата. Когато температурата на водата е твърде висока, е необходимо да се спре и да се охлади или да се добави охлаждаща вода.
Радиаторите се монтират по три начина: от едната страна навътре, от едната страна навън, от другата страна навътре, от другата страна навън и отдолу навътре и отдолу навън. Независимо кой метод се използва, трябва да се опитаме да намалим броя на тръбните фитинги. Колкото повече тръбни фитинги има, толкова по-високи са не само разходите, но и скритите опасности.
