Модулът на кормилната колона се използва за преобразуване на част от механичната енергия, произведена от двигателя (или двигателя) в енергия на налягането... Принципът на модула на кормилната колона, системата за управление използва енергията, необходима на модула на кормилната колона. При нормални обстоятелства само малка част от енергията се осигурява от водача, докато по-голямата част е хидравличната енергия (или пневматичната енергия), осигурена от маслената помпа (или въздушен компресор), задвижвана от двигателя (или мотора). Следователно, изследването на безопасен волан и механизъм за управление на кормилното управление е важна тема за безопасността на автомобилите, воланът за поглъщане на енергия и кормилната струна за поглъщане на енергия е едно от неговите постижения.
Изсмукващ енергия волан
Воланът се състои от джанта, спица и главина. Шлиф с фини зъби в главината на волана е свързан към кормилния вал. Воланът е оборудван с бутон за клаксон, а при някои автомобили воланът е оборудван с превключвател за контрол на скоростта и въздушна възглавница.
Когато колата катастрофира, главата или гърдите на водача е по-вероятно да се сблъскат с кормилното управление, като по този начин увеличават стойността на индекса на нараняване на главата и гърдите. За да се реши този проблем, твърдостта на волана може да бъде оптимизирана, за да се намали твърдостта на водача при сблъсък, доколкото е възможно, при условие че отговаря на изискванията за твърдост на кормилното управление. Скелетът може да предизвика деформация, за да абсорбира енергията на удара и да намали степента на нараняване на водача. В същото време пластмасовото покритие на волана е омекотено, доколкото е възможно, за да се намали твърдостта на контактната повърхност
