Какво прави тази шайба на коляновия вал в колата?
Задвижваща водна помпа, генератор, работа на помпата на климатика, водната помпа е за осигуряване на нормалната работа на циркулацията на водата в двигателя, за да се постигне разсейване на топлината, генераторът е за зареждане на батерията, за да се осигури нормалната работа на различни вериги на автомобила, помпата на климатика е компресора, използван за климатичната система.
Ремъчният диск на коляновия вал е източникът на енергия за задвижване на други аксесоари на двигателя.Той задвижва генератора, водната помпа, бустер помпата, компресора и т.н. чрез трансмисионния ремък
Първоначално шайбата на коляновия вал е проектирана да задвижва разпределителния вал и ремъкът, наречен ангренажен ремък, е използван за свързването им.
Като ключова функция на системата за задвижване на зъбния ремък, затягащото колело се използва за регулиране на стегнатостта на зъбния ремък, така че трансмисионната система да е стабилна, безопасна и надеждна.
Ангренажният ремък е важна част от клапанната система на двигателя, чрез връзка с коляновия вал и с определено предавателно отношение, за да се осигури точността на времето на входа и изпускането.Когато двигателят работи, ходът на буталото (движение нагоре и надолу) отваряне и затваряне на клапана (време) последователност на запалване (време), под връзката "синхронизация", винаги поддържайте "синхронна" работа
