След изтичането на маслото от коляновия вал няма значение? Чух, че това е често срещано заболяване, ремонт също безполезно? Нали?
1. Не се препоръчва да се заменя, ако наистина искате да се хвърлите, променете отново масленото уплътнение и залепете;
2 Всъщност, не е сериозно, не е нужно да затваряте, изтичане на масло от картера Това е често срещано заболяване, твърде много.
3. Монтажът на двигателя трябва да бъде заменен по време на подмяна, а замененият монтаж на двигателя трябва да бъде втора употреба, което е правилото в индустрията. Смененият двигател се връща в производствената линия за обновяване и проверка и се използва специално за поддръжка.
Причини за изтичане на масло от коляновия вал задно уплътнение на маслото
1. Уплътнението на масления вал не използва смазочни материали на базата на петрола в процеса на належане на сглобяване, което води до разхлабване на маслото или дори падане, след като двигателят се използва за определен период от време (например някои производители на двигатели използват масло, за да заменят сравнително високи цени на базата на не-питроли, за да намалят производствените разходи, за да намалят производствените разходи);
2. Паралелизмът на натискането на масленото уплътнение лице към инсталационната повърхност на седалката на масленото уплътнение не отговаря на техническите изисквания на чертежите на монтажа, което прави напрежението и деформацията на устната на масленото уплътнение неравномерно. След като двигателят се използва за определен период от време, деформацията на устните на масленото уплътнение или дори цялото изкривяване на маслото причинява увреждане на масленото уплътнение и изтичането на масло.
3. Двигателят има дълъг експлоатационен живот, а в устните на устната на естественото стареене, което води до изтичане на масло.
