Спирачната помпа трябва да задвижва газа, генериран от газовия паунд, през работата на двигателя и след това да достигне въздушния пакет през възвратния клапан.След това до главната помпа, водачът стъпва върху главната помпа, буталото на главната помпа се движи надолу, което води до газа към спирачната тръба и след това спирачната помпа задвижва въртящия се вал, така че външният диаметър на спирачката обувката е увеличена и спирачният барабан е комбиниран, което води до безопасността на автомобила при движение.
Принципът на работа на автомобилната спирачна помпа е:
1, ключовият принцип на работа на спирачката е от триене, с помощта на спирачната накладка и спирачния диск (барабан) и гумата и триенето на земята, кинетичната енергия на превозното средство ще се преобразува в топлинна енергия след триене, колата ще спре;
2, добрата спирачна система с добър ефект трябва да може да осигури стабилна, достатъчна, регулируема спирачна сила и да има добра хидравлична трансмисия и капацитет на разсейване на топлината, за да се гарантира, че силата, приложена от водача от педала на спирачката, може да бъде напълно ефективен за главната помпа и всяка помпа и предотвратява хидравличната повреда и спада на спирачката, засегнати от висока топлина;
3, Автомобилната спирачна система включва дискова спирачка и барабанна спирачка, но в допълнение към предимството в цената, ефективността на барабанната спирачка е много по-малка от тази на дисковата спирачка, така че спирачната система, обсъждана в тази статия, ще се основава само на дискова спирачка.Има много какво да се каже за качеството на поддръжката на вашия нов автомобил
