1. При нормални условия на шофиране проверявайте спирачните обувки на всеки 5000 километра, не само за да проверите останалата дебелина, но и да проверите състоянието на износване на обувките, независимо дали степента на износване от двете страни е една и съща, независимо дали възвръщаемостта е безплатна и т.н., ненормалната ситуация трябва да бъде разгледана незабавно.
2. Спирачните обувки обикновено се състоят от две части: плоча за желязна облицовка и материал за триене. Не сменяйте обувките, докато материалът за триене не се износва. Предните спирачни обувки на Jetta, например, са с дебелина 14 милиметра, но дебелината на границата за подмяна е 7 милиметра, включително повече от 3 милиметра желязна лигавица и близо 4 милиметра фрикционен материал. Някои превозни средства имат функция за аларма за спирачни обувки, след като се достигне ограничението за износване, електромерът ще предупреди да замени обувката. Достигането на ограничението за използване на обувката трябва да бъде заменено, дори ако тя може да се използва за определен период от време, това ще намали ефекта от спирането, което ще се отрази на безопасността на шофирането.
3. Когато се заменят, спирачните накладки, осигурени от оригиналните резервни части, трябва да бъдат подменени. Само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачните дискове е най -добрият и най -малкото.
4. Трябва да се използват специални инструменти за натискане на спирачната помпа назад при смяна на обувката. Не използвайте други тълпи, за да натискате силно назад, което може да причини огъване на винта за препятствие на спирачката, така че спирачната накладка да се залепи.
5. След подмяната трябва да стъпим на няколко спирачки, за да премахнем пролуката между обувката и спирачния диск, което води до първия крак без спирачка, предразположена към произшествия.
6. След подмяната на спирачните обувки е необходимо да бягате на 200 километра, за да постигнете най -добрия спирачен ефект. Наскоро заменените обувки трябва да се задвижват внимателно
Как да замените спирачните накладки:
1. Освободете ръчната спирачка и разхлабете винта на главината на колелото, който трябва да промени спирачката (обърнете внимание, че винта е разхладен, а не напълно завинлив). Джакирайте колата. След това свалете гумите. Преди спиране е най -добре да се напръска спирачната система със специален разтвор за почистване на спирачките, за да се избегне прах, влизащ в дихателните пътища и да повлияе на здравето.
2. Развийте спирачния апарат (за някои коли, просто развийте едната и развийте другия)
3. Закачете спирачния апарат с въже, за да избегнете повреда на спирачната линия. След това отстранете старите спирачни накладки.
4. Използвайте C-Clamp, за да натиснете буталото на спирачката обратно към центъра. (Моля, обърнете внимание, че преди тази стъпка повдигнете качулката и развийте капака на кутията с спирачно масло, тъй като нивото на спирачната течност ще се повиши, когато натискате буталото на спирачката). Поставете новите спирачни накладки.
5. Поставете отново спирачния апарат и завийте шублера на необходимия въртящ момент. Поставете гумата отново и леко затегнете винтовете на главината.
6. Спуснете крика и затегнете старателно винтовете на главината.
7. Тъй като в процеса на смяна на спирачните накладки, ние натискаме спирачното бутало към самата вътре, спирачката ще бъде много празна в началото. След няколко стъпки подред всичко е наред.
