Втулка на лагера на коляновия вал.
Плочите, които се монтират върху неподвижните скоби на коляновия вал и цилиндровия блок и играят ролята на лагер и смазка, обикновено се наричат тампони на лагера на коляновия вал.
Лагерът на коляновия вал обикновено се разделя на два вида: лагер и фланцов лагер. Корпусът на фланцовия лагер може не само да поддържа и смазва коляновия вал, но и да играе ролята на аксиално позициониране на коляновия вал.
прорез
Прорезите на двете плочки трябва да са на една и съща страна и ако втулката на биелния прът е специална от двете страни, трябва да се виждат белезите отстрани на биелата.
Дължина на лагера
Новият лагер се зарежда в отвора на седалката и всеки край на горната и долната част трябва да бъде с 0,03-0,05 mm по-висок от равнината на седалката на лагера. За да сте сигурни, че корпусът на лагера и отворът на седалката пасват плътно, подобрете ефекта на разсейване на топлината.
Емпиричният метод за проверка на дължината на лагерната втулка е: монтирайте лагерната втулка, монтирайте капака на лагерната втулка, затегнете единия краен болт според определената стойност на въртящия момент, поставете уплътнение с дебелина 0,05 mm между другия краен капак и лагера равнината на опората на втулката, когато въртящият момент на болта в края на винта достигне 10-20N·m, ако уплътнението не може да бъде извадено, то показва, че дължината на лагера е твърде дълга и краят без позиционираща връзка трябва да се изпили надолу; Ако уплътнението може да се извади, това показва, че дължината на лагера е подходяща; Ако уплътнението не е завинтено до определената стойност на въртящия момент, то не може да бъде извадено, което показва, че лагерната втулка е твърде къса и трябва да бъде избрана отново.
Гладък заден шип добър
Задната част на лагера трябва да е без петна, грапавостта на повърхността Ra е 0,8 μm, шипът може да предотврати въртенето на втулката на лагера, функцията за позициониране, като например шипът е твърде нисък, може да се използва за повлияване на идеалната височина, като например повреда на шипа, трябва да се повтори избрана лагерна втулка.
Еластично прилепване без обвивка
След поставяне на новата лагерна втулка върху лагерната опора, радиусът на кривината на лагерната втулка трябва да бъде по-голям от радиуса на кривината на отвора на лагера. Когато лагерната втулка е заредена в отвора на седалката, тя може да бъде плътно прикрепена към отвора на седалката на лагера от пружината на самата лагерна втулка, за да се улесни разсейването на топлината. Проверете дали черупката на лагера е тъпа, можете да докоснете задната част на корпуса на лагера, за да проверите, има тъп звук, който показва, че сплавта и долната плоча не са здрави, трябва да бъдат избрани отново.
Съответстващата междина на шийката на плочката на шахтата трябва да е подходяща
Когато е избрана лагерната черупка, трябва да се провери съвпадащата междина. По време на проверката цилиндърът и микрометърът измерват лагерната втулка и шейната, а разликата е хлабината на напасване. Методът за проверка на хлабината на лагерната втулка е: за свързващия прът, нанесете тънък слой масло върху лагерната втулка, затегнете свързващия прът на съответната шийка, затегнете болта според определената стойност на въртящия момент и след това завъртете свързващият прът на ръка, може да се върти на 1 ~ 1/2 оборота, издърпайте свързващия прът по посока на оста, няма усещане за празнина, тоест отговаря на изискванията; За плочки на коляновия вал, нанесете масло върху повърхността на всяка шийка на вала и лагерни плочки, монтирайте коляновия вал и затегнете болтовете според определената стойност на въртящия момент и дръпнете коляновия вал с две ръце, така че коляновият вал да може да се завърти на 1/2 оборота, и въртенето е леко и равномерно без блокиране.
Правилен метод на монтаж на плочка на коляновия вал
Правилното монтиране на плочки на коляновия вал включва следните ключови стъпки:
Монтаж на балансиращ вал: Монтирайте балансиращ вал от всяка страна на коляновия вал. Тези балансиращи валове разчитат на пръскащо масло за смазване, а не на принудително смазване през маслената помпа. Следователно, контролът на пролуката между балансиращия вал и корпуса на лагера е особено важен и трябва да се поддържа между 0,15-0,20 mm.
Контрол и регулиране на празнината: Ако междината не е лесна за контролиране, можете първо да използвате щуп, за да измерите междината между лагерната втулка и балансиращия вал, когато лагерната втулка не е монтирана към цилиндровия блок. Препоръчителната междина е 0,3 mm. Ако празнината е по-малка от 0,3 mm, необходимият размер може да бъде постигнат чрез изстъргване или обработка на струг, за да се гарантира, че стандартът за намеса между лагерната втулка и отвора на лагера е 0,05 mm, а междината е около 0,18 mm след лагера втулката се забива в отвора на лагера.
Стабилна лагерна втулка: При монтиране на лагерната втулка на балансиращия вал трябва да се нанесе лепило 302AB върху задната страна на лагерната втулка, за да се увеличи максимално стабилността на лагерната втулка и да се предотврати нейното преместване или разхлабване.
Позициониране и смазване на лагера: всяка лагерна черупка има позиционираща издатина, която трябва да се залепи в позициониращия слот на цилиндровия блок. В същото време се уверете, че отворът за преминаване на масло в лагера е подравнен с канала за масло в цилиндровия блок, за да се установи системата за смазване.
Монтаж на капака на лагера: След като монтирате първия капак на лагера, завъртете коляновия вал, за да се уверите, че няма заседнал. Поставете капачка на лагера и я затегнете според спецификацията. Това се прави за всяка лагерна капачка. Ако капачката на лагера е заседнала, проблемът може да е в капачката на лагера или в лагерната част. Отстранете и проверете за неравности или неправилно прилягане на гнездото на лагера.
Следвайки тези стъпки, можете да осигурите правилното монтиране на плочките на коляновия вал и да избегнете механична повреда поради неправилен монтаж.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.
