Колянов вал, носещ храст.
Плочките, които са монтирани върху неподвижните скоби на коляновия вал и блока на цилиндъра и играят ролята на лагера и смазването, обикновено се наричат подложки за лагер на коляновия вал.
Лагерът на коляновия вал обикновено се разделя на два вида: лагер и фланциращ лагер. Фланчената черупка на лагера може не само да поддържа и смазва коляновия вал, но и да играе ролята на аксиално позициониране на коляновия вал.
Notch
Прорезите на двете плочки трябва да се изправят срещу една и съща страна и ако храсът на свързване, носещ прът, е специален от двете страни, трябва да се видят маркировки отстрани на свързващия прът.
Дължина на лагера
Новият лагер се зарежда в отвора на седалката, а всеки край на горния и долния две парчета трябва да бъде 0,03-0,05 мм по-висок от равнината на седалката на лагера. За да се гарантира, че черупката на лагера и отвора на седалката се приляга отблизо, подобрете ефекта на разсейване на топлината.
The empirical method to check the length of the bearing bush is: install the bearing bush, install the bearing bush cover, tighten one end bolt according to the specified torque value, insert a gasket of 0.05mm thickness between the other end cover and the bearing bush seat plane, when the torque of the screw end bolt reaches 10-20N·m, if the gasket can not be extracted, it indicates that the bearing length is too long, and the end without positioning Съвместният трябва да бъде дошъл; Ако уплътнението може да бъде извлечено, това показва, че дължината на лагера е подходяща; Ако уплътнението не е завито към определената стойност на въртящия момент, то не може да бъде извлечено, което показва, че храносът на лагера е твърде кратък и трябва да бъде избран отново.
Гладък гръб тенон добър
Връщането на връщането трябва да е без петна, повърхностната грапавост RA е 0,8 μm, тенонът може да предотврати въртене на лагера на втулката, функцията за позициониране, като тенон е твърде ниска, може да се използва за повлияване на идеалната височина, като например увреждане на тенона, трябва да бъде избрана в втулка на лагера.
Еластично прилягане без люспи
След поставянето на новия лагерен храст на лагерната седалка, радиусът на кривината на лагерния храст се изисква да бъде по -голям от радиуса на кривината на отвора на седалката. Когато лагерният храст е натоварен в отвора на седалката, той може да бъде плътно снабден с отвора на седалката на лагера до извора на самия лагерен храст, за да се улесни разсейването на топлината. Проверете дали черупката на лагера е тъпа, можете да докоснете гърба на лагерната обвивка, за да проверите, има тъп звук, показва, че сплавта и долната плоча не са силни, трябва да бъдат избрани отново.
Съответстващата празнина на списанието на шахтата трябва да бъде подходяща
Когато е избрана черупката на лагера, трябва да се провери съвпадената празнина. По време на инспекцията цилиндрът и микрометърът измерват лагерния храст и дневника, а разликата е просветът на годни. Методът на проверка на клирънс на лагерния храст е: За свързващия прът приложете тънък слой масло върху лагерния храст, затегнете свързващия прът върху съответния журнал, затегнете болта според определената стойност на въртящия момент и след това замахнете с свързващия прът на ръка, може да завърти 1 ~ 1/2 завои, да издърпа изискванията по протежение на осите по посоката на осите, да не се усеща, че е чувство, това е, че е изпълнен на изискванията; За херпес зостер на коляновия вал нанесете масло върху повърхността на всяка шия на вала и лагерни херпес зостер, монтирайте коляновия вал и затегнете болтовете според определената стойност на въртящия момент и издърпайте коляновия вал с две ръце, така че коляновият вал да може да завърти 1/2 завъртания, а въртенето е светло и равномерно, без да блокира феномена.
Правилен метод за инсталиране на плочката на коляновия вал
Правилната инсталация на плочки на коляновия вал включва следните ключови стъпки:
Инсталиране на баланс: Инсталирайте баланс от всяка страна на коляновия вал. Тези балансирани валове разчитат на пръскане на масло за смазване, а не на принудително смазване през маслената помпа. Следователно контролът на пропастта между баланса и лагерната обвивка е особено важно и трябва да се съхранява между 0,15- 0,20 mm.
Контрол и настройка на празнината: Ако празнината не е лесна за контрол, първо можете да използвате усещане за измерване на празнината между лагерния храст и баланса на баланса, когато лагерният храст не е инсталиран в блока на цилиндъра. Препоръчителната пропаст е 0,3 мм. Ако празнината е по -малка от 0,3 mm, необходимия размер може да бъде постигнат чрез изстъргване или обработка на струга, за да се гарантира, че стандартът на смущения между лагерния храст и отвора за лагер е 0,05 mm, а пролуката е около 0,18 mm след като лагерният храст е подслушван в отвора на лагера.
Стабилен лагерен храст: Когато се монтира балансовият вал храст, 302AB лепило трябва да се прилага към гърба на лагерния храст, за да се увеличи максимално стабилността на лагерния храст и да се предотврати движение или разхлабване.
Позициониране и смазване на лагера: Всяка черупка на лагера има подутина за позициониране, която трябва да се забие в слота за позициониране на блока на цилиндъра. В същото време се уверете, че отворът за преминаване на масло в лагера е приведен в съответствие с прохода на маслото в блока на цилиндъра, за да се установи системата за смазване.
Инсталация на капака на лагера: След като инсталирате първия капак на лагера, завъртете коляновия вал, за да сте сигурни, че няма залепена. Инсталирайте лагерна капачка и я затегнете според спецификацията. Това се прави за всяка лагерна капачка. Ако капачката на лагера е заседнала, проблемът може да е в капачката на лагера или в лагерната част. Извадете и проверете за бури или неправилно прилягане на лагерната седалка.
Следвайки тези стъпки, можете да осигурите правилното инсталиране на плочките на коляновия вал и да избегнете механична повреда поради неправилна инсталация.
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продаде MG & Mauxs Auto Parts, добре дошли да купят.
