• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНА ЩАНГА ЗА АВТОМОБИЛИ ВЪТРЕ В КОРМИЛНИЯ МЕХАНИЗЪМ-10178374 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ НА едро каталог mg по-евтина фабрична цена

Кратко описание:

Приложение на продукта: SAIC MG RX8

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 бр., обикновено един месец

Плащане: TT Депозит Марка на компанията: CSSOT


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта ЩАНГА ВЪТРЕ В КОРМИЛНИЯ УСТРОЙСТВО
Приложение на продуктите SAIC MG RX5 НОВ
Продукти OEM № 10178374
Организация на мястото ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 бр., нормално един месец
Плащане Депозит за ТТ
Марка автомобил zhuomeng
Система за кандидатстване ВСИЧКИ

Продуктов дисплей

ЩАНГА ВЪТРЕ В КОРМИЛНИЯ УСТРОЙСТВО-10178374
ЩАНГА ВЪТРЕ В КОРМИЛНИЯ УСТРОЙСТВО-10178374

Знания за продуктите

 

Вътрешна теглич на кормилното управление.

Вътрешният теглич на кормилната машина е разделен основно на прав теглич на кормилната система и напречен теглич на кормилната система. Те играят различни роли в кормилната система на автомобила.
Права кормилна щанга: ‌ е отговорна основно за предаването на движението на кобилицата на кормилния механизъм към шейната на кормилния механизъм. ‌ Тя е ключова част от кормилния механизъм за предаване на движение, ‌ за осигуряване на точно предаване на движението на кормилния механизъм, ‌ за осигуряване на стабилност и безопасност при управление на превозното средство. ‌ Проектирането и производството на правата кормилна щанга са от съществено значение, ‌ за да се гарантира, че автомобилът може да остане стабилен по време на шофиране.
Кормилна щанга: ‌като долен ръб на кормилния механизъм, ‌играе ключова роля за осигуряване на правилното движение на левия и десния волан. ‌Тя прави управлението на превозното средство по-точно и стабилно, като свързва левия и десния лост на кормилната щанга. ‌Конструкцията и производството на кормилната щанга имат решаващо влияние върху подобряването на стабилността на управлението на превозното средство, ‌безопасността на експлоатацията и експлоатационния живот на гумата.
В допълнение, системата на кормилната щанга включва също сферичен шарнирен шарнирен елемент, гайка, кормилна щанга, лява телескопична гумена втулка, дясна телескопична гумена втулка, самозатягаща се пружина и други компоненти, които заедно представляват важна част от автомобилната кормилна система. Наличието на тези компоненти не само повишава надеждността и издръжливостта на кормилната система, но и допълнително подобрява цялостната производителност и безопасността на шофиране на превозното средство.
За да се справите с необичайния звук на сферичната глава на кормилната щанга в кормилния механизъм, сменете сферичната глава на кормилната щанга и локализирайте четирите колела.
Когато кормилната щанга издава звук, това обикновено се дължи на стареене на сферичната глава на кормилната щанга или на наличието на отворена цепнатина. За да решите този проблем, е необходимо да предприемете следните стъпки:
Сменете сферичната глава на кормилната щанга: ‌ разхлабете фиксиращата гайка на сферичната глава на кормилната щанга с инструмент, ‌ развийте гайката, ‌ фиксирайте специалните инструменти върху болта на сферичната глава и рамото на кормилния шенкел. ‌ След това ‌ завийте винта на специалния инструмент с гаечен ключ 19 до 21, ‌ натиснете сферичната глава навън, ‌ свалете инструмента за разглобяване ‌ и монтирайте новата сферична глава.
Позициониране на четирите колела: ‌ След смяна на сферичната глава, ‌ за да се осигури стабилност и безопасност на шофиране на превозното средство, ‌ е необходимо да се извърши позициониране на четирите колела, ‌ за да се коригират параметрите на окачването на превозното средство, ‌ за да се осигури стабилност на превозното средство при движение по права линия и точност на кормилното управление.
Освен това, ако необичайният звук е причинен от повреда на сферичната глава на кормилната щанга или старееща втулка, е необходимо да се сменят повредените части навреме, тъй като тези проблеми не само ще повлияят на управлението на автомобила, но могат да повлияят и на безопасността на шофиране. Поради това, при подобни проблеми се препоръчва навременна проверка и поддръжка.
Какъв е симптомът на счупване на щангата на кормилната машина?
Щангата на кормилния механизъм е счупена. Симптомите са:
1, воланът на превозното средство се движи със силна скорост, превозното средство се движи със скорост над средна, шасито има периодичен шум, сериозно треперене на кабината и вратата, вибрациите на волана са силни, поради посоката на предаване на предаването, причинена от разрушаване на баланса на движението, задвижващия вал и неговият шлицов вал и шлицовата втулка, причинени от прекомерно износване.
2. Търкалящите се лагери и плъзгащите лагери на всяка част от кормилната система са твърде стегнати, лагерите са лошо смазани, сферичната глава и напречната греда на кормилния прът са твърде стегнати или липсва масло, което води до огъване на кормилния вал и корпуса, което води до заклещване.
3. Когато воланът е труден за управление, шофиране или спиране, посоката на превозното средство автоматично се накланя на едната страна на пътя, за да се осигури праволинейно шофиране, воланът трябва да се държи силно.
4, ниска скорост, треперене на гумите на колелата, биене, люлеене;
Стъпките за подмяна на направляващата кормилна щанга са следните:
1. Отстранете предпазния кожух от щангата. За да предотвратите попадането на вода в кормилния механизъм на автомобила, на щангата има предпазен кожух, който се отделя от кормилния механизъм с клещи и отвор.
2. Отстранете свързващите винтове между кормилната щанга и шарнирното съединение. Използвайте гаечен ключ № 16, за да отстраните винта, свързващ кормилната щанга и шенкела. Ако няма специален инструмент, можете да използвате чук, за да ударите свързващата част, за да разделите кормилната щанга и шенкела.
3. Свалете кормилната щанга и сферичната глава, свързани с кормилния механизъм. Някои автомобили имат слот на сферичната глава, който може да се завинти с регулируем гаечен ключ, поставен в слота, а някои автомобили са с кръгла конструкция, като в този случай скобата за тръба се използва за сваляне на сферичната глава и след като сферичната глава се разхлаби, теглителната щанга може да се свали.
4. Монтирайте нови теглителни щанги. След като сравните кормилната щанга и потвърдите, че аксесоарите са еднакви, тя може да бъде сглобена, като първо монтирате единия край на кормилната щанга на кормилния механизъм, занитете заключващия елемент към кормилния механизъм и след това монтирайте винтовете, свързани с шенкела.
5. Затегнете предпазния калъф. Тази операция има голям ефект. Ако не се направи правилно, водата в посоката на машината ще доведе до необичаен шум в посоката. Можете да залепите двата края на предпазния калъф и след това да го завържете с кабелна връзка.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошли да ги закупите.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим за вас, CSSOT може да ви помогне с тези, които ви озадачават, за по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти