• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОЧАСТИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ Ролка на коляновия вал-12655977 Захранваща система ДОСТАВЧИК НА АВТОЧАСТИ Каталог на едро mg по-евтина заводска цена

Кратко описание:

Приложение на продуктите: SAIC MG RX8

Организация на място: ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време за доставка: Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец

Плащане: TT Депозитна компания Марка: CSSOT


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Информация за продуктите

Име на продуктите ШКИВА НА КОЛЯНОВ ВАЛ
Приложение на продуктите SAIC MG RX5 НОВ
Продукти OEM NO 12655977
Орган на място ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИРАНЕ
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 PCS, обикновено един месец
Плащане TT депозит
Марка автомобил zhuomeng
Система за приложение ВСИЧКИ

Дисплей на продукта

СЪЕДИНИТЕЛЕН ПРЪТ НА ЧИСТАЧКАТА-12655977
СЪЕДИНИТЕЛЕН ПРЪТ НА ЧИСТАЧКАТА-12655977

Познаване на продуктите

Колко често трябва да се сменя шайбата на коляновия вал?
‌ Цикълът на смяна на шайбата на коляновия вал обикновено е 2 години или 60 000 км. Въпреки това, този цикъл не е абсолютен и действителното време за смяна може да варира в зависимост от модела, средата на използване и състоянието на автомобила. ‌
‌ модели и среда на използване ‌ : различните модели на качеството и експлоатационния живот на ролката може да са различни, в същото време тежката среда на използване (като голям пясък, зони с висока температура) може да ускори износването на ролката, което води до необходимостта от заменете предварително. ‌
‌ Състояние на превозното средство ‌ : Ако ремъчната шайба или ремъкът се износват, стареят, напукват и други условия се появят при използването на превозното средство, те също трябва да бъдат сменени навреме, за да се гарантира безопасността при шофиране. ‌
‌ Справочно ръководство ‌ : Препоръчва се собственикът да се обърне към специфичните разпоредби в ръководството за потребителя на превозното средство и да определи времето за смяна според действителната ситуация на превозното средство.
Освен това трябва да се отбележи, че шайбата на коляновия вал и ремъкът обикновено са тясно свързани, така че може да се наложи ремъкът да се смени едновременно със смяната му. ‌
За да обобщим, цикълът на смяна на ролката на коляновия вал е сравнително гъвкав диапазон и собственикът трябва да формулира план за смяна в съответствие с действителната ситуация и препоръките на ръководството за превозно средство.
Проблемът с незатягането на шайбата на коляновия вал на MG може да бъде причинен от различни причини, включително, но не само, проблеми с обтегача, проблеми с дизайна или монтажа на шайбата на коляновия вал и грешки по време на работа. ‌
На първо място, ако шайбата на коляновия вал не е стегната, това може да се дължи на неправилна настройка или повреда на обтегача. Целта на обтегача е да поддържа напрежението на ремъка, ако обтегачът е неправилно регулиран или повреден, той няма да може ефективно да държи ролката стегната. В този случай е необходима проверка и настройка на обтегача или подмяна на повредения обтегач ‌1.
Второ, проблеми с дизайна или монтажа на шайбата на коляновия вал също могат да причинят трудности при затягане. Например, ако конструкцията на шайбата на коляновия вал е дефектна или не е правилно подравнена по време на монтажа, това може да доведе до невъзможност за затягане на шайбата. В този случай е необходимо да проверите дали конструкцията на шайбата на коляновия вал отговаря на спецификациите и дали по време на монтажа са спазени правилните стъпки за подравняване и закрепване.
В допълнение, грешки по време на работа също могат да доведат до невъзможност за затягане на шайбата на коляновия вал. Например, ако се използва неправилен инструмент или метод на работа по време на операцията по смяна на верига или колан, може да възникнат затруднения при закрепването. В този случай се уверете, че използвате правилните инструменти и следвате правилните процедури за затягане.
В обобщение, за да се реши проблемът с ремъка на коляновия вал на MG, който не успява да се затегне, е необходимо да се проучи и да се справи с настройката или подмяната на обтегача, проверката на дизайна и монтажа на шайбата на коляновия вал и правилността на работния процес.
‌ Отворът за позициониране на коляновия вал на MG е ​​от страната на изпускателната тръба, където двигателят се свързва с трансмисията, и от страната на номера на двигателя. ‌
Настройките на времето за двигатели MG, особено позицията на отворите за позициониране на коляновия вал, може да варира според модела и годината. Според предоставената информация позицията на отвора за позициониране на коляновия вал е от страната на изпускателната тръба, по-специално там, където двигателят и трансмисията са зацепени, тоест от страната на номера на двигателя. Тази информация е много важна за правилното синхронизиране на веригата или извършването на свързани ремонтни дейности, тъй като е свързана с нормалната работа и безопасността на двигателя. Гарантирането, че коляновият вал е правилно идентифициран и позициониран, е критична стъпка ‌ при извършване на свързани ремонтни дейности.

Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!

Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&MAUXS, добре дошли да купувате.

Свържете се с нас

ВСИЧКО, което можем да решим вместо вас, CSSOT може да ви помогне за тези, които сте озадачили, по-подробно, моля, свържете се

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация за продуктите

展会22

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете

    Свързани продукти