Как работи задвижващият механизъм?
1. Задвижващият механизъм за климатик се отнася до малък микро мотор, който задвижва различни климатици за бягане.
2. Ръката климатик се задвижва от теглене на тел, а електрически или автоматичен климатик се задвижва от този микромотор.
Забележка:
Ако не знаете какъв е клапанът за климатик, е трудно да се каже, че всички видове режими на климатизация, като например духане на размразяване на крака, са въздушни врати в различни позиции, за да се регулират, а температурата също е гореща и студена.
Задвижването на дросела главно задвижва предавния влак, за да се забави през микромотора, а след това задвижва изходната предавка, за да се върти, и извежда определена скорост и въртящ момент, за да задвижва рокерската рама. Положението му на въртене се контролира от еластичната четка, сглобена върху изходната предавка, а положението на еластичната четка на платката определя ъгъла на въртене. Обикновено има три вида контролна верига, един се контролира от задвижващия чип, като 8050p, този вид двигател се използва главно в амортисьора на режима; Единият е да се определи позицията на въртене на изходната предавка чрез напрежение на обратна връзка, по този начин на платката с участък от въглероден филм, панелът през стойността на напрежението на четката за обратна връзка, за да се контролира ъгъла, този вид двигател обикновено се използва в режим или температурен амортисьор, има директно през медния амортисьор и четка за управление на двете гранични точки, такъв двигател се използва обикновено в новия амортисьор за връщане.
