Изолация на изпускателната тръба
Освен спирачките и тялото на турбината, изпускателната тръба вероятно е най -горещата част от цялата кола. Целта на изолацията или изолацията на изпускателните тръби е главно за намаляване на въздействието на неговата температура върху околните компоненти, като същевременно се поддържа определено налягане на отработените газове.
Основни области, които се нуждаят от изолация
Дори ако оригиналната програма на ECU е нормално шофиране, много пъти мерките на производителя в изолацията на отработените газове са недостатъчни или дори сериозно недостатъчни.
Някои ключови данни, които влияят на производителността и живота на двигателя, като температура на маслото, температура на корпуса на скоростната кутия, температурата на всмукване и температурата на спирачното масло, са повлияни от високата температура на близката изпускателна тръба.
Дълго време в високотемпературна среда, малко гумен маркуч, смола, части смола, телена кожа и други части от стабилността на кабината на двигателя. За някои автомобили с високи дизайнерски температури или тежки условия на труд, високата температура на прасците и краката при влизане и оставяне на колата или стоенето близо до изпускателната част не е удобна или може да причини изгаряния.
Ключовите части обикновено са: Изпускателният колектор, изпускателната страна на турбината, маслената тиган, скоростната кутия, диференциалът в близост до изпускателната тръба.
