Нарича се турбомашина за прехвърляне на енергия към непрекъснатия поток от течност чрез динамичното действие на лопатките върху въртящото се работно колело или за насърчаване на въртенето на лопатките чрез енергията от течността. В турбомашините въртящите се лопатки извършват положителна или отрицателна работа върху течност, повишавайки или понижавайки нейното налягане. Турбомашините се разделят на две основни категории: едната е работната машина, от която течността абсорбира мощност за увеличаване на налягането или водния напор, като лопаткови помпи и вентилатори; Другият е основният двигател, при който течността се разширява, намалява налягането или водната глава произвежда мощност, като парни турбини и водни турбини. Първичният двигател се нарича турбина, а работната машина се нарича флуидна машина с лопатки.
Според различните принципи на работа на вентилатора, той може да бъде разделен на тип лопатка и обемен тип, сред които тип лопатка може да бъде разделен на аксиален поток, центробежен тип и смесен поток. Според налягането на вентилатора, той може да бъде разделен на вентилатор, компресор и вентилатор. Нашият настоящ стандарт за механична промишленост JB/T2977-92 постановява: Вентилаторът се отнася за вентилатор, чийто вход е стандартното входно състояние на въздуха, чието изходно налягане (манометрично налягане) е по-малко от 0,015MPa; Изходното налягане (манометрично налягане) между 0,015MPa и 0,2MPa се нарича вентилатор; Изходното налягане (манометрично налягане), по-голямо от 0,2 MPa, се нарича компресор.
Основните части на вентилатора са: спирала, колектор и работно колело.
Колекторът може да насочва газа към работното колело, а състоянието на входния поток на работното колело се гарантира от геометрията на колектора. Има много видове форми на колектори, главно: варел, конус, конус, дъга, дъга, дъга, конус и така нататък.
Работното колело обикновено има капак на колелото, колело, острие, диск на вала четири компонента, структурата му е главно заварена и занитена връзка. Според изхода на работното колело на различни ъгли на монтаж, могат да бъдат разделени на три радиални, напред и назад. Работното колело е най-важната част от центробежния вентилатор, задвижвано от главния двигател, е сърцето на центробежния двигател, отговорно за процеса на предаване на енергия, описан от уравнението на Ойлер. Потокът вътре в центробежното работно колело се влияе от въртенето на работното колело и изкривяването на повърхността и се придружава от явления на изтичане, връщане и вторичен поток, така че потокът в работното колело става много сложен. Състоянието на потока в работното колело пряко влияе върху аеродинамичните характеристики и ефективността на цялата степен и дори на цялата машина.
Спиралата се използва главно за събиране на газа, излизащ от работното колело. В същото време кинетичната енергия на газа може да се преобразува в енергията на статичното налягане на газа чрез умерено намаляване на скоростта на газа и газът може да бъде насочен да напусне спираловиден изход. Като флуидна турбомашина, това е много ефективен метод за подобряване на производителността и работната ефективност на вентилатора чрез изучаване на неговото вътрешно поле на потока. За да разберат реалното състояние на потока вътре в центробежния вентилатор и да подобрят дизайна на работното колело и спиралата, за да подобрят производителността и ефективността, учените са направили много основни теоретични анализи, експериментални изследвания и числена симулация на центробежното работно колело и спиралата
