Нарича се турбомашина за прехвърляне на енергията в непрекъснатия поток на течност чрез динамичното действие на остриетата върху въртящото се колело или за насърчаване на въртенето на остриетата от енергията от течността. В турбомашината въртящите се остриета вършат положителна или отрицателна работа върху течност, повишавайки или понижавайки налягането му. Турбомашината е разделена на две основни категории: едната е работещата машина, от която течността абсорбира мощността за увеличаване на главата на налягането или водната глава, като помпи и вентилатори; Другото е основният двигател, в който течността се разширява, намалява налягането, или водната глава произвежда мощност, като парни турбини и водни турбини. Prime Mover се нарича турбината, а работната машина се нарича машината за течност на острието.
Според различните принципи на работа на вентилатора, той може да бъде разделен на тип острие и тип обем, сред който типът на острието може да бъде разделен на аксиален поток, центробежен тип и смесен поток. Според налягането на вентилатора той може да бъде разделен на вентилатор, компресор и вентилатор. Нашият настоящ стандарт за механична индустрия JB/T2977-92 Стартира: вентилаторът се отнася до вентилатора, чийто вход е стандартното състояние на входа на въздуха, чието налягане на изхода (налягане на габаритите) е по-малко от 0,015MPa; Налягането на изхода (налягане на габарит) между 0,015MPa и 0,2MPa се нарича вентилатора; Налягането на изхода (налягане на габарит) по -голямо от 0,2MPa се нарича компресор.
Основните части на вентилатора са: Volute, Collector и работно колектор.
Колекционерът може да насочи газа към работното колело, а състоянието на входния поток на работното колело е гарантирано от геометрията на колектора. Има много видове колекционерски форми, главно: цев, конус, конус, дъга, дъга дъга, дъга и т.н.
Обикновено работното колело има капак на колелото, колелото, острието, диска на вала четири компонента, структурата му е главно заварена и нива. Според изхода на колело на различни ъгли на инсталиране може да бъде разделен на радиални, напред и назад. Колелът е най -важната част от центробежния вентилатор, задвижван от основния двигател, е сърцето на центробежната туринахинерия, отговорна за процеса на предаване на енергия, описан от уравнението на Ойлер. Потокът вътре в центробежното колело се влияе от въртенето на работното колело и повърхностната кривина и придружен от явления на дефлау, връщане и вторичен поток, така че потокът в работното колело да стане много сложен. Състоянието на потока в работното колело влияе пряко върху аеродинамичната характеристика и ефективността на целия етап и дори цялата машина.
Волтът се използва главно за събиране на газта, излизащ от работното колело. В същото време кинетичната енергия на газа може да бъде превърната в статичната енергия на налягането на газа чрез умерено намаляване на скоростта на газ и газът може да се насочи да остави изхода на волат. Като флуидна турбомашина е много ефективен метод за подобряване на производителността и ефективността на работната ефективност на вентилатора чрез проучване на неговото поле за вътрешен поток. За да разберат реалното състояние на потока вътре в центробежния вентилатор и да се подобри дизайна на работното колело и волата, за да подобри ефективността и ефективността, учените са направили много основен теоретичен анализ, експериментални изследвания и числена симулация на центробежното колело и волут
