Ролята на маслената помпа с високо налягане
Изходът за масло на маслената помпа за високо налягане влиза в охладителя на маслото, а охладителят на маслото излиза и след това влиза в масления филтър.След като излезе от масления филтър, има два начина, единият начин се декомпресира и след това се захранва
Чак до контролното масло.В тръбопровода може да има един или два акумулатора.
Неговата функция е да подобри налягането на горивото и впръскването под високо налягане, за да постигне ефект на пулверизиране.Маслената помпа за високо налягане се използва главно като източник на захранване на хидравлични устройства като крик, устройство за разклащане, екструдер и машина за вратовръзка.
Функцията и принципът на работа на автомобилната горивна помпа за високо налягане
Маслената помпа за високо налягане е интерфейсът между маслената верига за високо налягане и маслената верига за ниско налягане.Неговата функция е да генерира налягането на горивото в тръбата на общата релса чрез контролиране на изхода на гориво.При всички условия той е основно отговорен за осигуряването на достатъчно гориво под високо налягане към общата релса.
Маслената помпа с високо налягане се използва главно като крик, устройство за разклащане, екструдер, машина за завързване на цветя и друго хидравлично налягане
.Последователността на монтаж на маслена помпа за високо налягане е както следва
В процеса на маслена помпа с високо налягане, за да се предотврати попадането на различни предмети в машината, всички отвори на устройството трябва да бъдат покрити.Устройството е поставено върху основата със заровени анкерни болтове и чифт клиновидни подложки се използват за корекция между основата и основата.Коригирайте концентричността на вала на помпата и вала на двигателя, позволете отклонение от 0,1 mm по външния кръг на пътя на съединителния вал;Просветът на двете съединителни равнини трябва да осигурява 2 ~ 4 mm, (малката помпа приема малка стойност) просветът трябва да е еднакъв, позволете 0,3 mm.
Принцип на работа на горивната помпа за високо налягане
1. Ход на абсорбиране на масло
В процеса на абсорбиране на масло разчитайте на низходящия поток на буталото на помпата, за да осигурите силата на абсорбиране на масло, и отворете входния клапан за масло, горивото се засмуква в камерата на помпата.В помпата
В последната 1/3 от сегмента регулаторът на налягането на горивото се захранва, така че всмукателният клапан остава отворен за връщане на маслото по време на първоначалното движение нагоре на буталото на помпата.
Функцията и принципът на работа на автомобилната горивна помпа за високо налягане
2. Възвратен ход на маслото
Да се контролира действителното предлагане
Клапанът за всмукване на масло е в помпата
Първоначалното движение нагоре е все още отворено и излишното гориво се изтласква обратно към края с ниско налягане от буталото на помпата.Функцията на забавителя е да абсорбира това, което се получава в този процес
Флуктуация.
Функцията и принципът на работа на автомобилната горивна помпа за високо налягане
3. Ход на маслената помпа
В началото на движението на помпата, захранването на клапана за регулиране на налягането на горивото се изключва, така че клапанът за подаване на масло в камерата на помпата повишава налягането и клапанът в затварящата пружина се затварят заедно.
Помпете буталото нагоре в камерата на помпата, за да създадете налягане, когато налягането надвиши налягането на маслената релса, изпускателният клапан за масло се отваря, горивото се изпомпва в маслената релса.
