Ролята на маслената помпа с високо налягане
Масленият изход на маслената помпа с високо налягане навлиза в охладителя на маслото, а охладителят на маслото излиза и след това влиза в масления филтър. След като излезе от масления филтър, има два начина, един начин се декомпресира и след това се доставя
Чак до контролното масло. В тръбопровода може да има един или два акумулатора.
Неговата функция е да подобри налягането на горивото и инжектирането на високо налягане, за да се постигне ефект на атомизация. Маслената помпа с високо налягане се използва главно като източник на захранване на хидравлични устройства като жак, разстроително устройство, екструдер и машина за покритие.
Функцията и принципа на работа на автомобилната помпа за гориво с високо налягане
Маслената помпа с високо налягане е интерфейсът между веригата на маслото с високо налягане и веригата на маслото с ниско налягане. Нейната функция е да генерира налягането на горивото в общата релсова тръба чрез контролиране на изхода на горивото. При всички условия той е отговорен главно за осигуряване на достатъчно гориво с високо налягане на обикновената релса.
Маслената помпа с високо налягане се използва главно като крик, разстроително устройство, екструдер, машина за вратовръзка и друго хидравлично налягане
. Последователността на инсталацията на маслената помпа с високо налягане е както следва
В процеса на маслена помпа с високо налягане, за да се предотврати падането на слънчевите изделия в машината, всички дупки на устройството трябва да бъдат покрити. Устройството се поставя върху основата с заровени болтове за котва, а чифт клинови подложки се използват за корекция между основата и основата. Коригирайте концентричността на вала на помпата и вала на двигателя, оставете отклонението от 0,1 mm върху външния кръг на пътя на съединителния вал; Просветът на двете съединителни равнини трябва да гарантира 2 ~ 4 mm, (малката помпа взема малка стойност) Просветът трябва да бъде равномерен, да позволи 0,3 mm.
Принцип на работа на горивна помпа с високо налягане
1. Поглъщането на маслото
В процеса на усвояване на маслото разчитайте на потока надолу на буталото на помпата, за да осигурите мощността на усвояването на маслото и да отворите входния клапан на маслото, горивото се всмуква в помпата. В помпата
В последния 1/3 от сегмента регулаторът на налягането на горивото се захранва, така че входящият клапан да остане отворен за възвръщаемост на маслото по време на първоначалното възходящо движение на буталото на помпата.
Функцията и принципа на работа на автомобилната помпа за гориво с високо налягане
2. Инсулт за връщане на нефт
За да контролирате действителното снабдяване
Вентилът за всмукване на масло е в помпата
Първоначалното движение нагоре все още е отворено и излишното гориво се изтласква обратно до края на налягането от буталото на помпата. Функцията на забавителя е да абсорбира това, което се произвежда в този процес
Колебание.
Функцията и принципа на работа на автомобилната помпа за гориво с високо налягане
3. Помпено масло
В началото на пътуването на помпата изключването на налягането на налягането на горивото се изключва, така че входният клапан на маслото в помпата да увеличи налягането и клапанът в заключителната пружина заедно, за да се затвори.
Помпата бутало нагоре в помпата, за да се получи налягане, когато налягането надвишава налягането на маслената релса, изходният клапан за масло се отваря, горивото се изпомпва в маслената релса.
