Плочката на свързващия прът включва горната и долната част на свързващия прът, монтирани в свързващите части на свързващия прът и коляновия вал, устойчивост на износване, връзка, опора, трансмисионна функция. Вътрешната цилиндърна повърхност на свързващия прът е разположена по обиколката на масления канал, съответният централен ъгъл на масления канал е 80 ~ 120°, а стената на мотовилката на масления жлеб е снабдена с отвор за масло. Чрез поставяне на канал за масло с разумна дължина на дъгата върху плочката на мотовилката, маслото може да доставя масло към буталото в най-подходящото време и момент по време на работния процес на двигателя, така че да се осигури добро охлаждане на буталото и да се избегнат износване и повреда на цилиндъра. В същото време разумната дължина на дъгата на жлеба за масло може да осигури най-доброто подаване на масло, което може да осигури надеждно охлаждане. Също така може да избегне загубата на масло и отрицателното въздействие на твърде много масло върху работата на двигателя. Проекцията за позициониране, зададена върху плочката на мотовилката, позволява плочката на мотовилката да бъде сглобена в разумна позиция, така че жлебът за масло на плочката на мотовилката да избегне зоната, носеща голямо натоварване, и да гарантира малкото износване на плочката на мотовилката при работа. .
Монтаж на биелни керемиди
При сглобяване на плочките на свързващия прът горната и долната маркировка не могат да бъдат правилни или грешни, посоката на отвора на плочката не може да бъде обърната и винтовете трябва да достигнат съответната сила на усукване. Отворът на плочката на мотовилката се вижда отпред вляво. Това е свързано с посоката на въртене на коляновия вал и настройката на позицията на масления канал. Плочките на мотовилката са нарязани към посоката на маслената помпа, посоката на стрелката на буталото и посоката на биелата с букви към ръба на зъбния механизъм, колелото.
Функцията на биелата
Отворът на плочката се отнася до жлеба на плочката на мотовилката. Функцията на отвора на плочката е да фиксира плочката, да предотврати обръщането на монтажа, да предотврати въртенето на плочката в средата на отвора на лагера на свързващия прът и да избегне повреда на плочката. Обикновено голяма рамка за плочки не е симетрична, устата на плочката не е подравнена, което ще доведе до това, че болтът не се завинтва в края, но също така е лесно да се смачка плочката.
