Формата на централната конзола на автомобила се променя постоянно и е иновативна, но зоната за управление на климатика не се е променила, въпреки че някои модели вече поставят управлението на климатика директно в централния екран, но ключът винаги е основният, след което ще обясним подробно функцията на клавиша за климатик в автомобила.
Автомобилният климатик има три основни настройки, а именно обем на въздуха, температура и посока на вятъра. Първата е бутонът за сила на въздуха, известен още като бутон за скорост на вятъра, иконата е малък „вентилатор“, като завъртите бутона, за да изберете подходящия обем на въздуха.
Клавишът за температура обикновено се показва като „термометър“ или има червени и сини маркери от двете страни. Чрез завъртане на копчето, червената зона постепенно повишава температурата; синята, от друга страна, постепенно я понижава.
Регулирането на посоката на вятъра обикновено се извършва с бутони или копчета, но те са по-директни и видими, чрез икона „седнал човек плюс стрелка за посока на вятъра“, както е показано на снимката, може да се избере да духа с глава, глава и крак, крак, крак и предно стъкло или само предно стъкло. Приблизително всички климатици за превозни средства регулират посоката на вятъра по този начин, като някои ще имат някои разлики.
В допълнение към трите основни настройки, има и други бутони, като например бутона A/C, който е превключвателят за охлаждане. Натискането на бутона A/C стартира и компресора, разговорно казано, включва охлаждащия въздух.
Има и бутонът „Вътрешен цикъл“ на колата, икона, която гласи „Вътре в колата има стрелка за цикъл“. Ако вътрешният цикъл е включен, това означава, че въздухът от вентилатора циркулира само вътре в колата, подобно на духането на електрически вентилатор при затворена врата. Тъй като няма външен въздух, вътрешната циркулация има предимствата на пестене на масло и бързо охлаждане. Но точно поради тази причина въздухът вътре в колата не се обновява.
С бутона за вътрешен цикъл, разбира се, има бутон за външен цикъл, икона „кола, извън стрелката във вътрешността“, разбира се, климатикът на колата по подразбиране е външният цикъл, така че някои модели нямат този бутон. Разликата между тях е, че външната циркулация е вентилатор, който вдишва въздух от външната страна на колата и го издухва в колата, което може да поддържа свежестта на въздуха вътре в колата (особено на мястото, където въздухът извън колата е добър).
