Кормилният накрайник, известен още като "ъгъл на рамата", е една от важните части на кормилния мост на автомобила, която може да накара колата да работи стабилно и да прехвърля чувствително посоката на движение. Функцията на кормилния накрайник е да прехвърля и поема товара от предната част на автомобила, да поддържа и задвижва предното колело, за да се върти около цапфата и да накара колата да завие. В състояние на шофиране на автомобила той носи променливо ударно натоварване, следователно се изисква да има висока якост, кормилният накрайник чрез три втулки и два болта и тялото е свързан, и през фланеца на монтажния отвор на спирачката и спирачната система. Когато превозното средство се движи с висока скорост, вибрациите, предавани от пътната настилка към кормилния колян през гумите, са основният фактор, който трябва да се вземе предвид в нашия анализ. При изчислението съществуващият модел на превозното средство се използва за прилагане на 4G гравитационно ускорение към превозното средство, а опорната сила на трите централни точки на втулката на кормилния накрайник и централните точки на двата монтажни отвора на болтовете се изчислява като приложена натоварване и свободата на всички възли на крайната повърхност на фланеца, свързващ спирачната система, е ограничена.
