Шенкелът, известен още като "ъгъл на завъртане", е една от важните части на кормилния мост на автомобила, която може да осигури стабилно движение на автомобила и прецизно предаване на посоката на движение. Функцията на шенка е да пренася и поема натоварването от предната част на автомобила, да поддържа и задвижва предното колело, за да се върти около болта и да завива автомобила. В състояние на шофиране на автомобила той понася променливо ударно натоварване, следователно е необходимо да има висока якост. Шенкелът е свързан с каросерията чрез три втулки и два болта, а през фланеца на отвора за монтаж на спирачката е свързан със спирачната система. Когато автомобилът се движи с висока скорост, вибрациите, предавани от пътната настилка към шенка през гумите, са основният фактор, който трябва да се вземе предвид в нашия анализ. При изчислението съществуващият модел на превозното средство се използва за прилагане на 4G гравитационно ускорение към превозното средство, а опорната сила на трите централни точки на втулката на кормилния шенкел и централните точки на двата отвора за монтаж на болтовете се изчислява като приложеното натоварване, а свободата на всички възли на челната повърхност на фланеца, свързващ спирачната система, е ограничена.
