Какво ще кажете да отворите капака и да научите какво има вътре?(2)
Кутия с предпазители: Съдържа много предпазители за електрическо оборудване и релета.Има две кутии с предпазители в малък F, другата е долу вляво при шофьора в кабината.Обърнете се специално към инструкциите, придружаващи автомобила.
Вход за въздух: входът на въздуха на двигателя, това е оптимизирано, позицията е подобрена много, входът за въздух на старата кола е сравнително нисък, двигателят е лесен за напояване при газене.Позицията на въздухозаборника е границата на дълбочината на газене на автомобила и не трябва да се превишава.След като водата на двигателя, последствията са много сериозни ~!
Електронна дроселова клапа: Всъщност дроселовата клапа и маслото нямат връзка, о, тя е свързана с всмукателния колектор и всмукателния колектор, контролът е всмукателният обем на двигателя, така че правилният термин трябва да е електронен дросел.Модулът за управление на двигателя ще изчисли количеството впръскано гориво въз основа на входящия обем, което може да контролира оборотите на двигателя и изходната мощност.
Всмукателен колектор: Всмукателен клон от всмукателния колектор към всеки цилиндър.Това е тръба, но има някаква технология, като променлив всмукателен колектор.
Вентил на резервоара за въглерод: Резервоарът за въглерод абсорбира бензиновата пара в резервоара.След като клапанът на резервоара за въглерод се отвори, двигателят ще вдиша бензиновата пара, адсорбирана от активния въглен в резервоара за въглен, във всмукателната тръба и накрая ще участва в изгарянето.Това не само благоприятства опазването на околната среда, но също така може да спести малко масло.
Разпределител на бензин: Разпределителят разпределя бензин към различните горивни инжектори, които са свързани под него и не се виждат.
Вентилационна тръба на картера: Дясната страна е всмукателната тръба, лявата страна е изпускателната тръба, функцията е да вентилира картера.
