Основната функция на автомобилния въздушен филтър
Автомобилният въздушен филтър може да се разглежда като „невидим пазител“ на двигателя. По време на работа на превозното средство той играе множество важни роли.
Първо, той служи като „щит“ за прецизните компоненти на двигателя. Висококачествените въздушни филтри могат да филтрират повече от 99% от примесите с диаметър ≥ 5 микрометра, като ефективно предотвратяват навлизането на твърди частици като прах, пясък, цветен прашец и др. в цилиндъра, като по този начин се избягва ненормално износване на компоненти като бутала, стени на цилиндри и клапани, дължащо се на проникване на примеси. Ако въздушният филтър се запуши за дълъг период от време, степента на износване на двигателя ще се увеличи 3-5 пъти, което значително увеличава риска от издърпване на цилиндра, изгаряне на масло и други повреди. В суха и песъчлива среда, без защитата на въздушния филтър, по-големите частици, навлизащи между буталото и цилиндъра, могат дори да причинят тежки явления на „издърпване на цилиндра“.
Второ, това е свързано с мощността на автомобила и разхода на гориво. Когато въздушният филтър е запушен до 30%, съпротивлението на всмукателния колектор ще се увеличи значително, което ще доведе до недостатъчен всмукателен колектор на двигателя. В този момент ECU ще регулира обема на впръскваното гориво, за да поддържа горенето, но дисбалансът в концентрацията на сместа ще доведе до намаляване на мощността с 5% - 10%, а разходът на гориво на 100 километра ще се увеличи с повече от 1 литър. Добре функциониращият въздушен филтър може да гарантира, че въздухът, влизащ в двигателя, е чист и достатъчен, което позволява цялостно смесване на гориво и въздух за горене, позволявайки на двигателя да работи по най-добрия начин и да постигне добър разход на гориво.
Освен това, това е от голямо значение за оптимизиране на горивната среда и удължаване на експлоатационния живот на двигателното масло. Чистият всмукателен въздух може да намали с 50% или повече въглеродните отлагания по дроселовата клапа, свещите и горивната камера, намалявайки вероятността от трептене на празен ход, слабост при ускорение и др., причинени от въглеродни отлагания. Нефилтрираните примеси, попаднали в двигателя, ще се смесят с моторното масло, ускорявайки неговото окисляване и замърсяване. Ефективната филтрация може да възстанови цикъла на подмяна на обикновеното минерално масло от 3000 километра на около 7500 километра, а цикълът на подмяна на напълно синтетичното масло също може да бъде удължен съответно, намалявайки разходите за поддръжка с приблизително 60%.
Освен това, някои интегрирани въздушни филтри могат да помогнат за пречистване на въздуха в купето, като улавят вредни вещества като PM2.5, полени, серни съединения и др., създавайки здравословна и комфортна среда за пътуване за пътниците, особено полезна за хора с алергии. В същото време те имат и известен ефект на намаляване на шума, като абсорбират и блокират шума от всмукателния колектор, генериран от двигателя, за да направят средата в купето по-тиха.
Често срещани повреди и последици от автомобилния въздушен филтър
При продължителна употреба, въздушният филтър на автомобила може да претърпи различни повреди, които представляват потенциален риск за работата на превозното средство.
Запушването е най-често срещаната повреда. С увеличаване на времето за употреба, примесите във въздуха постепенно се натрупват върху въздушния филтър, запушвайки порите му и увеличавайки съпротивлението на всмукване. Това ще доведе до недостатъчен всмукателен поток на двигателя, ограничена мощност и явления като бавно ускорение и бавна реакция при натискане на педала на газта, особено при изпреварване или рязко ускорение. В същото време горивото не може да бъде напълно изгорено, което води до разхищение на гориво, увеличение на разхода на гориво с 5% - 20%, а дори и с 3 - 5 литра повече за дизеловите автомобили. С течение на времето се образуват вътрешни въглеродни отлагания в двигателя, които ускоряват износването на компонентите и влияят на работата и живота на двигателя.
Разрушаването също е проблем, който не може да бъде пренебрегнат. Превозните средства, преминаващи през неравни участъци, ударени от външни сили или работещи под високо натоварване за дълго време, могат да доведат до деформация на рамката на въздушния филтър или напукване на шевовете. В този случай нефилтриран въздух ще постъпи директно в двигателя, като частици по-големи от 0,5 микрометра ще нахлуят в горивната камера, което се равнява на изливане на около 5 грама шкурка в двигателя на ден, увеличавайки ненормалното износване на стените на цилиндрите и буталните пръстени 6 пъти. По-сериозно е, че нефилтрираната влага ще реагира с метални оксиди, за да образува корозивна солна киселина, причинявайки кавитация в цилиндровото тяло.
Влагата също влияе върху нормалната работа на въздушния филтър. При използване на превозното средство във влажна среда или преминаване през подгизнали участъци, ако уплътнението на въздушния филтър не е плътно, влагата може да попадне в сърцевината на филтъра, което да го намокри. Производителността на влажен въздушен филтър ще се влоши и той е предразположен към развитие на мухъл. Скоростта на растеж на мухъл е три пъти по-висока от нормалните условия. В рамките на 24 часа могат да се образуват видими петна от мухъл. Тези мухъл не само увреждат структурата на филтърната хартия и намаляват ефективността на филтриране с 30%, но и произвеждат патогенни спори през всмукателната система, които могат да попаднат в кабината на превозното средство. Дългосрочното вдишване може да причини алергичен ринит и респираторни заболявания.
Предотвратяване и реагиране на повреди в сглобката на въздушния филтър
За да се избегнат повреди на въздушния филтър, които да повлияят на работата на превозното средство, собствениците на автомобили трябва да обръщат внимание на ежедневната поддръжка. Обикновено превозните средства, работещи в градска среда, трябва да сменят въздушните си филтри на всеки 1-2 километра; за превозни средства, работещи в запрашена среда, цикълът на смяна трябва да се съкрати до 5000 километра или 3 месеца. По време на ежедневната поддръжка е необходимо да се провери чистотата и целостта на въздушния филтър. Хартиените филтри могат да се почистват отвътре навън със сгъстен въздух, а промиването с вода е забранено; филтрите на маслена основа изискват специални почистващи препарати и масла за поддръжка. Ако установите, че въздушният филтър е почернял и замърсен, е повреден и тече или има предупредителни сигнали като намалена мощност, рязко увеличение на разхода на гориво и емисии на черен дим, трябва незабавно да смените филтъра.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
