Автомобилен радиатор: „Пазител на контрола на температурата“ и ръководство за отстраняване на неизправности
Автомобилният радиатор, научно известен като радиатор, е основният компонент на охладителната система на автомобила и може да се счита за „пазител на температурата“ на двигателя. Той изглежда като просто метален компонент с фини тръбички, но играе незаменима роля за поддържането на нормалната работа на двигателя.
От гледна точка на основната функция, основната задача на радиатора е да охлажда и намалява температурата на двигателя чрез циркулация на охлаждащата течност. Когато двигателят работи, той е като високоинтензивен „нагревател“, генериращ голямо количество топлина, от която около 30% - 40% от топлината трябва да се разсее през охладителната система. След като абсорбира топлината от тялото на цилиндъра във водната риза на двигателя, охлаждащата течност постъпва към радиатора, където преминава през ребрата за разсейване на топлината в радиатора и, чрез принудителна вентилация на движението на превозното средство или охлаждащия вентилатор, предава топлината на въздуха. Охладената охлаждаща течност след това отново навлиза в циркулацията на двигателя, за да се гарантира, че работната температура на двигателя остава стабилна в идеалния диапазон от 85℃ - 105℃. Този процес може ефективно да предотврати сериозни повреди, като заклинване на буталата и деформация на цилиндъра, причинени от прегряване на двигателя, а също така да предотврати спад в ефективността поради работа при ниски температури.
В допълнение към основната функция за охлаждане, радиаторът има и много спомагателни функции. Той може да поддържа баланса на налягането в охладителната система. Клапанът за налягане на капачката на радиатора, с налягане от 100 - 150 kPa, може да повиши точката на кипене на охлаждащата течност до 120℃, предотвратявайки спукване на тръбите и правейки автомобила по-безопасен при шофиране с високи скорости през лятото. Освен това, антифризът в радиатора може да образува метален защитен филм, намалявайки корозията на водната помпа и тръбите и предотвратявайки 30% намаление на ефективността на охлаждане в рамките на 3 години. Охлаждането на маслото за автоматична трансмисия, маслото на сервоусилвателя на волана и охлаждането на климатичната система на някои модели също разчитат на съвместната работа на радиатора.
Този „пазител на температурата“ обаче може също да се повреди, причинявайки потенциални опасности за работата на превозното средство. Често срещаните неизправности на радиатора включват следните видове.
Първо, теч на охлаждаща течност. Когато радиаторът има пукнатини, повредени уплътнения или хлабави съединения на тръбите и стареещи гумени маркучи, охлаждащата течност ще изтече. Ако течът е сериозен, в двигателния отсек ще се появят капчици течност, а недостатъчното количество охлаждаща течност ще доведе директно до лошо охлаждане на двигателя и рязко повишаване на температурата, което ще доведе до светване на предупредителната лампа за температура на водата на арматурното табло. Например, модели като Audi Q5 и BYD Song са склонни към проблеми с течове от резервоара за вода, които могат да бъдат причинени от натрупване на котлен камък вследствие на продължителна употреба, вибрации по време на шофиране, причиняващи повреда на тръбите, или образуване на котлен камък вследствие на използването на антифриз с ниско качество за дълъг период от време.
Второ, запушване на радиатора. Външното запушване се причинява най-вече от отломки като листа, насекоми и върбов пух, полепнали по ребрата на радиатора, които влияят на циркулацията на въздуха и намаляват охлаждащия ефект. Вътрешното запушване често се дължи на образуването на утайка от използването на некачествен антифриз или на котлен камък, образуван от продължителна употреба на чешмяна вода, който блокира охлаждащите тръби. Запушването ще доведе до лоша циркулация на охлаждащата течност, което ще попречи на двигателя да разсейва топлината във времето и впоследствие ще предизвика високи температури.
Трето, прегряване на двигателя. Това често е пряко проявление на повреда на радиатора. Освен гореспоменатите причини за течове и запушвания, повреда на помпата, водеща до недостатъчна циркулация на охлаждащата течност, засядане на термостата и невъзможност за превключване между голяма и малка циркулация, както и навлизане на въздух в охладителната система, който пречи на циркулацията на охлаждащата течност, всички те могат да причинят прегряване на двигателя. Ако не се предприемат своевременни мерки, това може да доведе до тежки последици, като например топене на бутални пръстени и клапанни плочи, както и деформация на цилиндрите, с високи разходи за ремонт.
За да се избегнат повреди на резервоара за вода, които да повлияят на работата на превозното средство, собствениците на автомобили трябва да извършват редовна поддръжка. Те трябва редовно да проверяват нивото на охлаждащата течност, като се уверят, че е между маркировките "MIN" и "MAX" на разширителния резервоар за вода. Добавяйте същия вид охлаждаща течност, когато е недостатъчна. Избягвайте използването на охлаждаща течност от различни марки. Сменяйте я редовно съгласно изискванията на ръководството за експлоатация на автомобила, за да предотвратите образуването на котлен камък. В същото време те трябва редовно да почистват повърхността на радиатора, за да отстраняват прикрепените замърсявания и да поддържат ребрата за разсейване на топлината чисти и безпрепятствени.
Когато забележите признаци на повреда на резервоара за вода, като например светване на предупредителната лампа за температура на водата на арматурното табло, необяснимо намаляване на охлаждащата течност или излизане на водна пара от двигателния отсек, трябва да се вземат незабавни мерки. Първо, намерете безопасно място за паркиране на автомобила, оставете двигателя да работи на празен ход, за да разсее топлината, и отворете капака на двигателя, за да увеличите скоростта на разсейване на топлината. Не изключвайте веднага двигателя и не отваряйте прибързано капака на радиатора, за да избегнете изгаряния. След това се свържете незабавно с професионален ремонтен персонал, за да установите причината за повредата и да извършите ремонт.
Въпреки че резервоарът за вода на автомобила не е забележителен, той е свързан с експлоатационния живот на двигателя и безопасността на шофиране. Разбирането на неговата функция, отдаването на значение на ежедневната поддръжка и своевременното отстраняване на неизправности могат да гарантират, че този „пазител на температурата“ работи непрекъснато и стабилно, защитавайки двигателя.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
