Малки части, голямо въздействие: Функцията и отстраняването на повреди на автомобилните запалителни свещи
В „сърцето“ на бензиновия двигател на автомобила, въпреки че свещта е с малки размери, тя играе незаменима и решаваща роля. Тя е като „пионер на запалването“ за двигателя, служейки като основен възел, свързващ електрическата и механичната енергия. Нейната работа влияе пряко върху мощността на двигателя, разхода на гориво и цялостната стабилност на автомобила при шофиране.
Основната функция на запалителните свещи
Най-фундаменталната и решаваща функция на запалителната свещ е да запали горимата смес в цилиндъра, осигурявайки източник на енергия за работата на двигателя. В края на компресионния ход на двигателя, електродите на свещта генерират високоволтова дъга, която мигновено запалва сгъстената газова смес. Този процес е началната точка на работата на двигателя и изгарянето на газ с висока температура и високо налягане избутва буталото надолу, като по този начин задвижва коляновия вал да се върти, осигурявайки непрекъсната мощност на превозното средство. Обикновено четирицилиндровият двигател е оборудван с 4 свещи, докато шестцилиндровият двигател изисква 6, по една за всеки цилиндър, за да се осигури стабилен и подреден процес на горене за всеки цилиндър.
В допълнение към запалването, свещите имат пряко влияние върху мощността и разхода на гориво на двигателя. Висококачествените свещи могат да осигурят пълно изгаряне на сместа, подобрявайки плавността на отдаваната мощност и намалявайки разхода на гориво. Ако свещта остарее, например поради износване на електродите или силни въглеродни отлагания, това ще доведе до забавено запалване или слаби искри, което ще доведе до недостатъчно изгаряне на сместа, не само намалявайки мощността, но и увеличавайки разхода на гориво с 10%-20%. Освен това, свещите имат функцията да контролират процеса на горене. Чрез регулиране на времето за запалване и енергията, те могат да се адаптират по-добре към нуждите на двигателя при различни работни условия. При ниски скорости те могат прецизно да контролират времето за запалване, за да подобрят горивната ефективност; при високи скорости те могат бързо да осигурят достатъчно енергия за искри, осигурявайки бързо изгаряне на сместа и освобождавайки мощна мощност.
Функциите за охлаждане и изолация на свещите също не са за пренебрегване. Керамичната част на свещта изпълнява важните задачи за разсейване на топлината и изолация, което може бързо да разсее топлината, генерирана от централния електрод, предотвратявайки прегряването му и удължавайки живота му; в същото време тя ефективно блокира високата температура в горивната камера, осигурявайки нормална работна среда на централния електрод. Освен това, свещите могат да отразяват работното състояние на двигателя. Когато имат въглеродни отлагания, например, това често показва, че двигателят има потенциална повреда, като например прекомерни въглеродни отлагания, предполагащи проблем със системата за впръскване на гориво, или прегаряне, свързано с неправилни системи за запалване.
Често срещани повреди и решения на запалителните свещи
При продължителна употреба на свещите са неизбежни различни повреди, които влияят на нормалната работа на двигателя. Често срещани повреди включват затруднения със запалването, треперене на двигателя, липса на мощност, повишен разход на гориво и емисии на отработени газове.
Износването на електродите е една от най-често срещаните повреди на свещите. С напредване на възрастта на двигателя, централният и страничният електрод на свещта се износват поради дълготрайна електрическа ерозия на искровите частици и химическа корозия от горещите газове, което води до увеличаване на разстоянието между електродите. Когато разстоянието надвиши 2 мм, проводимостта намалява и отделените искри са твърде малки, което води до бавно запалване и недостатъчно изгаряне на сместа, което води до увеличен разход на гориво, намалена мощност и в тежки случаи дори до невъзможност за образуване на искри, причинявайки прекъсване на запалването в цилиндрите. В такива случаи обикновено е необходима нова свещ.
Въглеродните отлагания са и „враг“ на свещите. Голямото количество въглеродни отлагания и мръсотия, натрупани по повърхността на свещта, ще намалят електрическите ѝ характеристики, което ще повлияе на запалителния ефект. Въглеродните отлагания често са свързани с лошо качество на горивото, прекалено богата смес и запушени въздушни филтри. Ако откриете въглеродни отлагания по свещта, можете първо да опитате да я почистите. Ако въглеродните отлагания са сериозни или свещта все още не работи правилно след почистване, трябва да смените свещта. В същото време трябва да проучите първопричината за въглеродните отлагания, като например смяна на висококачествено гориво или проверка на системата за впръскване на гориво, за да решите проблема в източника.
Освен това, свещите могат да имат твърде ниски стойности на изолационното съпротивление, повреди по изолационния пръстен и дефекти от течове. Ако стойността на изолационното съпротивление е твърде ниска, това ще намали напрежението на запалване, приложено към искровия процеп, което ще направи искрата слаба или дори ще загуби функцията си на запалване; пукнатините в пръстена ще доведат до прекъсване на високоволтовия ток и изтичане на електричество през напуканата зона, което ще доведе до липса на искра при електрода; течът обикновено се причинява от дефекти или повреда на керамичния изолатор на свещта или прекомерна междина между електродите. Тези дефекти обикновено изискват навременна подмяна на свещта и при подмяната ѝ е необходимо да се обърне внимание на избора на модел, който съответства на двигателя на автомобила, за да се гарантира, че неговата топлинна стойност, спецификации на резбата и други параметри отговарят на изискванията.
Поддръжка и подмяна на запалителни свещи
За да се осигури нормалната работа на свещта и да се удължи експлоатационният ѝ живот, редовната поддръжка и навременната ѝ подмяна са от решаващо значение. Цикълът на подмяна за различните материали на свещите варира. Обикновените медни свещи се препоръчват да се подменят на всеки 2-30 000 километра, докато иридиевите или платинените свещи могат да се сменят на всеки 6-100 000 километра. Конкретни подробности трябва да се видят в ръководството за експлоатация на автомобила. При ежедневно шофиране е необходимо редовно да се проверява състоянието на свещта, да се наблюдава дали електродът е износен, дали има въглеродни отлагания и дали керамичното тяло е напукано. В същото време, обърнете внимание на поддържането на горивната система чиста, избягвайте често шофиране на къси разстояния и избягвайте дълги непрекъснати стартирания при студен старт. Тези добри навици за шофиране могат да помогнат за намаляване на появата на повреди на свещите.
В заключение, въпреки че свещта е малка, тя е ключов компонент за ефективната работа на двигателя. Разбирането на нейната функция, често срещани повреди и методи за поддръжка може да ни помогне да открием и решим проблемите навреме, поддържайки автомобила в добро състояние за шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
