Външни задни светлини на автомобила: Основната сигнална система за безопасност на превозното средство
Външните задни светлини на автомобила са ключов компонент от системата за осветление и сигнализация на превозното средство, отговорни за множество функции за безопасност през нощта или при условия на намалена видимост, служейки като „заден часово“ на превозното средство. Основните им функции могат да бъдат разделени на три категории: Първо, те осигуряват основна видимост. В тежки условия като тъмнина, силен дъжд или гъста мъгла, червените задни светлини позволяват на превозните средства отзад да идентифицират позицията на предходното превозно средство на разстояние от няколкостотин метра, поддържайки безопасно разстояние след себе си и значително намалявайки риска от удар отзад. Вземайки за пример модела NISSAN QX50 от 2020 г., той използва високопрозрачен PC материал и алуминиев отразяващ капак, като яркостта на светлината отговаря на международния стандарт ECE R6, осигурявайки ясно предаване на сигнала. Второ, те предават сигнали за състоянието на шофиране. Различните видове задни светлини предават прецизно намеренията на превозното средство чрез промени в светлината: стоп светлината се включва в рамките на 0,1 секунди след натискане на педала, предупреждавайки следващото превозно средство да намали скоростта; Мигачът мига с честота 90 ± 30 пъти в минута, което показва завой или смяна на лентата; светлината за заден ход осветява задната зона с бяла светлина и предупреждава за избягване. Някои модели от висок клас разполагат и с динамични задни светлини за завиване, които предават амплитудата на завиване чрез специален режим на мигане, което допълнително подобрява координацията при шофиране. И накрая, това подобрява разпознаваемостта и естетиката на автомобила. Модерните дизайни на задните светлини не само се стремят към безопасност, но и се превръщат в акцент в стила на автомобила. Дизайни като непрекъснати задни светлини и LED светлинни групи подобряват разпознаваемостта през нощта, като същевременно отговарят на изискванията на потребителите за персонализиран външен вид.
Често срещани повреди и причини за външните задни светлини
Въпреки че структурата на външните задни светлини е сравнително проста, те са изложени на атмосферните влияния и се използват често, което ги прави податливи на различни повреди. Те могат да бъдат класифицирани в три категории:
Анормално изчезване на светлината
Това е най-често срещаният вид повреда, като основните причини включват:
Повреда на крушката: Халогенните крушки са изложени на високи температури и ток за дълго време, а жичката им е склонна към топене; LED светлинните мъниста могат да остареят преждевременно поради лошо разсейване на топлината, което се проявява като трептене или пълно изгасване. Външните задни светлини на BMW и други модели често не светят от едната страна поради изгорели крушки, което налага демонтиране на капака на крушката за проверка и подмяна.
Неизправности в електрическите вериги: Честото отваряне и затваряне на багажника може да доведе до разхлабване или окисляване на щепсела на задните светлини, което води до лош контакт; повреденият изолационен слой може да причини късо съединение или прекъсване, а влажната среда може да ускори стареенето на окабеляването. Старият модел Mercedes W204 често е имал проблеми с мигане или неизправност поради стареене на цоклите на платката на задните светлини.
Топене на предпазителя: Когато има късо съединение или мощността на крушката надвиши лимита, предпазителят на задните светлини ще се активира за защитно топене, което ще изисква подмяна с предпазител със същата спецификация като оригиналния автомобил; ако се топи многократно, е необходимо да се провери окабеляването.
Повреда на контролния модул: Осветителната система на някои модели се управлява от електронен контролен модул и повредата на модула ще доведе до ненормална работа на задните светлини, което ще изисква професионално диагностично оборудване за четене на кодове за грешки за отстраняване на неизправности.
Постоянно ярки светлини, които не изгасват
Постоянното светене на задния стоп не само ускорява стареенето на крушката и изтощава батерията, но и подвежда следващото превозно средство, увеличавайки риска от инциденти. Основните причини включват:
Недостатъчно спирачна течност: Когато нивото на спирачната течност е твърде ниско, сензорът за ниво ще задейства стоп-светлината, за да предупреди водача, като по този начин ще се допълни необходимото количество спирачна течност, за да се възстанови нормалната работа.
Повреден спирачен превключвател: Спирачният превключвател се намира над педала; ако пружината за нулиране се повреди, това ще доведе до невъзможност за отскок на превключвателя, в резултат на което стоп светлината ще остане да свети.
Късо съединение или повреда на модула: Късо съединение в окабеляването причинява неконтролируема неизправност на светлините на превозното средство, придружена от дим и миризма; повредата на модула изисква професионално оборудване за откриване и ремонт.
Повреда на едностранната светлина
Повредата на едностранния заден фар или необичайната яркост често се причинява от повреда на крушката, счупване на жичката или лош контакт в окабеляването. Porsche Cayenne веднъж имаше случай, при който вода навлезе в електронното оборудване на интериора поради запушена дренажна тръба за дъждовна вода, причинявайки корозия и последваща повреда на едностранния заден фар.
Предложения за справяне с аварийни ситуации и предотвратяване на повреди
Когато се открие повреда на задната светлина, могат да се предприемат следните стъпки: Първо, проверете дали крушката е повредена; ако нажежаемата жичка е счупена, сменете я с крушка със същите спецификации; След това проверете предпазителите. Сменете ги незабавно, ако са изгорели. Ако светлините все още не работят, проверете дали щепселът е хлабав или окислен. Ако е необходимо, почистете или сменете фасунгата. За сложни проблеми, като късо съединение или повреда на контролния модул, се препоръчва да се свържете с професионален ремонтен персонал.
По време на ежедневна употреба, собствениците на автомобили трябва редовно да почистват лещата на задните светлини, за да избегнат прах или водни петна, които да блокират светлината. Избягвайте модифициране на крушки или окабеляване, които не отговарят на спецификациите, за да предотвратите претоварване на веригата. След лошо време проверете дали задните светлини са били навлажнени своевременно, за да осигурите добро уплътнение. Чрез правилна поддръжка, експлоатационният живот на външните задни светлини може да бъде ефективно удължен, осигурявайки безопасността на шофиране.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
