Как работи дюзата за кола
Принципът на работа на дюзата за впръскване на гориво на автомобила се основава главно на електромагнитния механизъм за управление. Когато блокът за управление на двигателя (ECU) подаде команда, бобината в дюзата създава магнитно поле, което издърпва игления клапан нагоре и позволява горивото да се впръсква през дюзата. След като ECU спре да подава захранване и магнитното поле изчезне, игленият клапан се затваря отново под действието на възвратната пружина и процесът на впръскване на горивото се прекратява.
Електромагнитен механизъм за управление
Дюзата за гориво се управлява на електромагнитен принцип. По-конкретно, когато ECU подаде команда, бобината в дюзата генерира магнитно поле, издърпва игления клапан нагоре и горивото се впръсква през дюзата. След като ECU спре захранването, магнитното поле изчезва, игленият клапан се затваря под действието на възвратната пружина и процесът на впръскване на масло е завършен.
Система за впръскване на гориво
Дюзата за гориво пулверизира горивото под високо налягане и го впръсква прецизно в цилиндъра на двигателя. Според различните методи на впръскване, то може да бъде разделено на едноточково електрическо впръскване и многоточково електрическо впръскване. Едноточковото електрическо впръскване е проектирано за монтиране на инжектора в позицията на карбуратора, докато многоточковото електрическо впръскване инсталира по един инжектор на всмукателната тръба на всеки цилиндър за по-фин контрол на впръскването на горивото.
Автомобилната дюза, известна още като дюза за впръскване на гориво, е важна част от системата за впръскване на гориво на автомобилния двигател. Основната ѝ функция е да впръсква бензин в цилиндъра, да го смесва с въздух и да го изгаря, за да произвежда енергия. Дюзата за впръскване на гориво осигурява нормалната работа на двигателя, като контролира времето и количеството на впръскваното масло.
Принципът на работа на дюзата се реализира чрез електромагнитен клапан. Когато електромагнитната бобина се захранва, се генерира засмукване, игленият клапан се засмуква, отворът за пръскане се отваря и горивото се впръсква с висока скорост през пръстеновидната междина между вала на иглата и отвора за пръскане в горната част на игления клапан, образувайки мъгла, която благоприятства пълното изгаряне. Обемът на впръскваното гориво през дюзата за впръскване на гориво е важен фактор за определяне на съотношението въздух-гориво на автомобилния двигател. Ако дюзата за впръскване на гориво е запушена от натрупване на въглерод, това ще доведе до трептене на двигателя и недостатъчна задвижваща сила.
Следователно е необходимо редовно почистване на дюзата. При нормални обстоятелства се препоръчва, при добро състояние на автомобила и добро качество на маслото, маслената дюза да се почиства на всеки 40 000-60 000 километра. Ако се установи, че инжекционната дюза е запушена, тя трябва да се почисти своевременно, за да се избегнат по-сериозни повреди на двигателя.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
