Какво е опора за двигател на автомобил
Опората за автомобилен двигател е важна част от системата на автомобилния двигател. Основната ѝ функция е да фиксира двигателя към рамата и да играе ролята на абсорбатор на удари, за да предотврати предаването на вибрациите от двигателя към автомобила. Скобите за двигател обикновено се разделят на два вида: скоби за въртящ момент и лепило за крака на двигателя.
Торсионна опора
Скобата за въртящ момент обикновено се монтира на предния мост в предната част на автомобила и е тясно свързана с двигателя. Тя е подобна на формата на железен прът и е снабдена с лепило за скобата за въртящ момент, за да се постигне абсорбиране на ударите. Основната функция на опората за въртящ момент е да фиксира и абсорбира ударите, за да осигури стабилна работа на двигателя.
Лепило за крачета на двигателя
Лепилото за крачета на двигателя се монтира директно върху дъното на двигателя, подобно на гумена подложка. Основната му функция е да намали вибрациите на двигателя по време на работа и да осигури стабилна работа на двигателя. Лепилото за крачета на двигателя помага за поддържане на стабилността и комфорта на двигателя чрез функцията си за абсорбиране на удари.
Интервал на подмяна и предложения за поддръжка
Проектният живот на опорите на двигателя обикновено е от 5 до 7 години или от 60 000 до 100 000 километра. Реалният експлоатационен живот обаче може да бъде повлиян от редица фактори, включително навици на шофиране, условия на околната среда, качество на материалите, възраст на автомобила и пробег. Честото бързо ускорение, внезапното спиране и екстремните температурни условия ще ускорят износването на опорите. Следователно, собственикът трябва редовно да проверява състоянието на опорите на двигателя и да сменя износените опори навреме, за да осигури стабилна работа на двигателя и безопасността на автомобила.
Основните функции на опората на автомобилния двигател включват опора, изолация на вибрациите и контрол на вибрациите. Тя фиксира двигателя към рамата и предотвратява предаването на вибрациите му към каросерията, като по този начин подобрява маневреността на автомобила и комфорта при шофиране.
Специфичната роля на опората на двигателя
Опорна функция: опората на двигателя поддържа двигателя, като работи с корпуса на трансмисията и корпуса на маховика, за да осигури неговата стабилност по време на работа.
Изолиращо устройство: добре изработената опора на двигателя може ефективно да намали предаването на вибрациите на двигателя към каросерията, да предотврати нестабилното движение на автомобила, трептенето на волана и други проблеми.
Контрол на вибрациите: С вградена удароустойчива гума, тампонът на двигателя абсорбира и намалява вибрациите, причинени от ускорение, забавяне и преобръщане, подобрявайки шофирането.
Вид опора на двигателя и метод на монтаж
Тампоните на двигателя обикновено се разделят на предни, задни и тампони на трансмисията. Предната скоба е разположена в предната част на машинното отделение и основно абсорбира вибрациите; задната скоба е отзад и е отговорна за стабилизирането на двигателя; тампонът на трансмисията е снабден със скобата на двигателя, за да закрепи двигателя и трансмисионния възел.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
