Какво е поддръжка на автомобилен двигател
Поддръжката на автомобилния двигател е важна част от системата на автомобилния двигател, основната му функция е да фиксира двигателя върху рамката и да играе ролята на амортизация, за да предотврати предаването на вибрациите на двигателя към автомобила. Скобите на двигателя обикновено се разделят на два вида: скоби за въртящ момент и лепило за крака на двигателя.
Торсионна опора
Скобата за въртящ момент обикновено се монтира на предната ос в предната част на автомобила и е тясно свързана с двигателя. Той е подобен на формата на железен прът и е снабден с лепило за въртяща се скоба за постигане на абсорбиране на удара. Основната функция на опората на въртящия момент е да фиксира и абсорбира удара, за да осигури стабилна работа на двигателя.
Лепило за краката на двигателя
Лепилото за краката на двигателя се монтира директно на дъното на двигателя, подобно на гумена подложка. Основната му функция е да намали вибрациите на двигателя по време на работа и да осигури стабилна работа на двигателя. Лепилото за краката на двигателя помага за поддържане на стабилността и комфорта на двигателя чрез своята функция за абсорбиране на удари.
Интервал за смяна и предложения за поддръжка
Проектният живот на опорите на двигателя обикновено е 5 до 7 години или 60 000 до 100 000 километра. Действителният експлоатационен живот обаче може да бъде повлиян от редица фактори, включително навици на шофиране, условия на околната среда, качество на материалите, възраст на автомобила и пробег. Честото бързо ускоряване, внезапното спиране и екстремните температурни среди ще ускорят износването на опората. Следователно собственикът трябва редовно да проверява състоянието на опората на двигателя и да замени износената опора навреме, за да гарантира стабилната работа на двигателя и безопасността на превозното средство.
Основните функции на поддръжката на автомобилния двигател включват поддръжка, изолация на вибрациите и контрол на вибрациите . Той фиксира двигателя към рамата и предотвратява предаването на вибрациите на двигателя към каросерията, като по този начин подобрява маневреността на автомобила и комфорта при шофиране .
Специфичната роля на опората на двигателя
опорна функция : опората на двигателя поддържа двигателя чрез работа с корпуса на трансмисията и корпуса на маховика, за да осигури неговата стабилност при работа .
изолиращо устройство : добре направената опора на двигателя може ефективно да намали предаването на вибрациите на двигателя към тялото, да предотврати нестабилното движение на автомобила и трептенето на волана и други проблеми .
Контрол на вибрациите : С вградена удароустойчива гума, стойката на двигателя абсорбира и намалява вибрациите, причинени от ускорение, забавяне и накланяне, подобрявайки изживяването при шофиране .
Тип опора на двигателя и метод на монтаж
Стойките на двигателя обикновено се разделят на предни, задни и трансмисионни. Предната скоба е разположена в предната част на машинното отделение и основно абсорбира вибрациите; Задната скоба е отзад, отговорна за стабилизирането на двигателя; Монтажът на трансмисията е снабден със скобата на двигателя за закрепване на модула на двигателя и трансмисията.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти MG&750 добре дошли да купя.
