Какво е матрак за цилиндър на автомобила
Матрак за автомобилен цилиндър , известен още като уплътнение на цилиндровата глава, е еластичен уплътнителен елемент, монтиран между блока на цилиндъра на двигателя и главата на цилиндъра. Основната му функция е да предотврати изтичането на газ с високо налягане, смазване на масло и охлаждаща вода вътре в двигателя между блока на цилиндъра и главата на цилиндъра, за да се гарантира стягаността и надеждността на двигателя .
Материал и тип
Има два основни типа матрак за автомобилен цилиндър:
Метални азбестови подложки : Азбестът като тялото, аутсорсинг на мед или стоманена кожа, цената е по -ниска, но силата е лоша и тъй като азбестът е вреден за човешкото тяло, развитите страни са спрели .
Метална подложка : Изработена от едно парче гладка стоманена плоча, уплътнението има еластичен релеф, разчита на еластичния релеф и устойчив на топлина уплътнител за постигане на уплътняване, уплътнителният ефект е добър, но цената е по -висока .
Позиция и функция на инсталацията
Матракът с цилиндър е монтиран между блока на цилиндъра и цилиндровата глава на двигателя и действа като еластичен уплътнителен слой, за да се предотврати изтичането на газ вътре в двигателя, като същевременно се избягва изтичането на смазващо масло и масло. Той също така осигурява правилния поток на охлаждащата течност и масло през двигателя и поддържа целостта на горивната камера .
Методи за тестване и поддръжка
Проверете дали матракът на цилиндъра е повреден от следните методи:
Стетоскопия : Стартирайте двигателя, използвайте единия край на гумения маркуч в близост до ухото и проверете другия край по протежение на връзката между цилиндровата глава и блока на цилиндъра. Ако има изпускащ звук, уплътнението не е добро .
Метод на наблюдение : Отворете капака на радиатора и наблюдавайте пръскането на радиатора, когато двигателят е на празен ход. Ако пръскането или балонът се забиват, това показва, че уплътнението не е добро .
Метод на изпитване на анализатор на отработените газове : Отворете капака на радиатора, като сондата за анализатор на отработените газове, поставена в изхода за пълнене на охлаждащата течност, бързото ускорение може да открие НС, което показва, че има проблем с уплътнението .
Материалът на матрака с цилиндър на автомобила е главно следните видове :
Уплътнение без азбест : Главно изработена от копирана хартия и неговата композитна дъска, ниска цена, но лошо уплътняване, устойчивост на ниска температура, не е подходящо за висока температура и високо налягане .
Уплътнение на азбест : Изработен от азбестов лист и неговата композитна дъска, запечатването на свойството е общо, но високата температурна съпротивление е по -добра .
Метално уплътнение : включително плоча с ниско въглеродна стомана, силиконов стоманен лист и лист от неръждаема стомана, изработен от метално уплътнение. Металното уплътнение, изработена от нисковъглеродна стоманена плоча, има лошо уплътняване, докато металното уплътнение, изработено от силиконова стоманена лист или лист от неръждаема стомана, има добро уплътняване и устойчивост на висока температура, но ниско компресиране .
Черно керамично уплътнение : Изработена от черна керамична плоча или гъвкава черна керамична спринтска композитна плоча, добро уплътняване, висока температурна съпротивление, способност за компенсация без равнина, но процесът на транспортиране и монтаж е по-труден .
Гъвкава черна керамична спринтска композитна дъска : Този материал на автомобилния цилиндър има отлична работа при уплътняване, висока температурна съпротива и способност за компенсация без равнина и е лесен за инсталиране и използване, в момента е идеалният автомобилен материал за цилиндър на цилиндъра .
Ако искате да знаете повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава MG & 750 Авто части добре дошли да купя.
