Не знам за какво е матрак с форма на автомобилен цилиндър.
Основната роля на цилиндровия матрак на автомобила е да осигури добро уплътнение между цилиндровия блок и главата на цилиндра, за да предотврати течове от цилиндъра, течове от водната риза и течове от масло. Цилиндровият матрак е разположен между цилиндровата глава и цилиндровия блок, за да запълни микроскопичните пори между тях, за да осигури добро уплътнение на съединителната повърхност, и след това да осигури уплътняване на горивната камера, за да предотврати изтичането на газ под високо налягане, смазочно масло и охлаждаща вода между тях.
Специфичните функции на цилиндричния матрак включват:
Уплътнителна функция: предотвратява навлизането на газ под високо налягане, смазочно масло и охлаждаща вода в пролуката между блока на цилиндъра и главата на цилиндъра.
Устойчивост на висока температура и корозия: тъй като температурата в цилиндъра, когато двигателят работи, е много висока, маслото и охлаждащата течност са подложени на известна корозия, така че цилиндровият матрак трябва да има устойчивост на топлина и корозия.
Компенсация на деформацията: цилиндровият матрак трябва да има определена степен на еластичност, за да компенсира грапавостта и неравностите на повърхността на цилиндровия блок и цилиндровата глава, както и деформацията на цилиндровата глава, когато двигателят работи.
Видовете цилиндрични матраци включват:
Метална азбестова подложка: азбестът е матрица, външната обвивка е от мед или стомана, с добра еластичност и устойчивост на топлина, но поради канцерогенния ефект на азбеста върху човешкото тяло, той постепенно се елиминира в развитите страни.
Основната роля на цилиндровия матрак на автомобила е да осигури добро уплътнение между цилиндровия блок и цилиндровата глава, за да предотврати течове от цилиндъра, течове от водната риза и течове от масло. По-конкретно, цилиндровият матрак запълва микроскопичните пори между цилиндровия блок и цилиндровата глава, за да осигури добро уплътнение на съединителната повърхност, като по този начин осигурява уплътняване на горивната камера и предотвратява течове от въздух от цилиндъра и течове от водната риза.
Вид и материал на цилиндричния матрак
Цилиндричните матраци могат да бъдат разделени на няколко вида според различните материали:
Метална азбестова подложка: азбестът като матрица, извън медната или стоманената обвивка, обвита с метална тел или метални стружки, има добра еластичност и устойчивост на топлина, но поради канцерогенния ефект на азбеста върху човешкото тяло, той постепенно е елиминиран.
Метална композитна накладка: пресована от мека стомана или меден лист, често използвана във високоякостни двигатели.
Изцяло метална подложка : изработена от едно парче гладка стоманена плоча, има еластичен релеф в уплътнението, разчитайки на еластичния релеф и топлоустойчивия уплътнител за уплътняване, с висока якост и добър уплътнителен ефект.
Работна среда на цилиндрични матраци и последствия от повредите
Цилиндричните матраци работят в среда с висока температура и високо налягане и са податливи на корозия от високотемпературни газове и охлаждащи течности, особено около ролката на отвора на цилиндъра. Ако цилиндричният матрак е повреден, това ще доведе до влошаване на работното състояние на двигателя и дори ще причини повреда на свързани части.
Следователно, редовната проверка и подмяна на повредени цилиндрични матраци е от голямо значение за осигуряване на нормалната работа на двигателя и удължаване на експлоатационния му живот.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
