Какви са компонентите на инжектора за гориво
Инжекторът е съставен главно от следните основни компоненти:
Електромагнитен възел: включващ бобина, сърцевина, камера, електрически конектор и плътна капачка и други части, генерира електромагнитна сила при включване, привлича котвената тава да се движи нагоре, контролира игления клапан на дюзата.
Сглобка на котвата : чрез сърцевината на бита, диска на котвата, водещия механизъм, уплътнението на възглавницата, сферата на клапана и опорната седалка и др., движещи се нагоре и надолу под действието на електромагнитна сила, са ключовите части на управляващото впръскване.
Вентилна конструкция: съставена от седалка и сферичен вентил със съответстващ хлабина от само 3 до 6 микрона, отговорна за контрола на връщането на масло.
Тяло на инжектора: съдържа маслени канали за високо и ниско налягане, като основни части под налягане.
Двойка маслени дюзи: съставена от иглен клапан и тяло на игления клапан, отговорна за точното впръскване на гориво в горивната камера, е ключовият компонент за точното впръскване и образуването на маслена мъгла.
Освен това, инжекторът включва блок за подаване на масло, блок за подаване на газ и управляващ блок, за да се осигури точно впръскване на гориво и ефективно горене 4. Блокът за подаване на гориво се състои от резервоар за масло, бензинова помпа, бензинов филтър, регулатор на налягането и инжектор. Бензиновата помпа изсмуква бензина от резервоара за масло, филтрира го през филтъра и го подава към инжектора .
Инжекторът е съставен основно от следните пет компонента: електромагнитен възел, котвен възел, клапанен възел, тяло на инжектора и дюзова двойка.
Положение на инжектора за монтаж Обикновено инжекторът се монтира близо до всмукателния отвор на автомобилния двигател, т.е. е монтиран на цилиндровия блок с директно впръскване. Инжекторът всъщност е обикновен електромагнитен клапан. Електромагнитната бобина се захранва, генерира се засмукване, игленият клапан се засмуква и отворът за впръскване се отваря.
При двигателите с директно впръскване, инжекторът е монтиран отстрани на главата на цилиндъра, директно върху нея.
Някои автомобилни двигатели имат дюзи на всмукателния колектор, а други - на главата на цилиндра. Някои автомобили имат два комплекта инжектори - единият на всмукателния колектор, а другият на главата на цилиндра. Местоположението на инжектора зависи от режима на впръскване, използван от двигателя.
Ако двигателят използва многоточково впръскване извън цилиндъра, инжекторът се намира на всмукателната тръба близо до всмукателния клапан. Ако двигателят използва впръскване в цилиндъра, тогава инжекторът се монтира на главата на цилиндъра.
Двигателят обикновено се състои от три части. Всяка секция е самостоятелна и е свързана с болтове. Долната част е картерът, средната е блокът на двигателя, а горната е главата на цилиндъра.
Дюзата обикновено се монтира на всмукателния тръбопровод на цилиндъра с директно впръскване. Бензиновата дюза е част от електронната система за управление на бензиновия двигател, замествайки карбуратора в карбураторния бензинов двигател. Основните дюзи за автомобили са: дизелови дюзи, бензинови дюзи, дюзи за природен газ и др. Някои чуждестранни производители вече могат да произвеждат специални дюзи за водород.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.се ангажира да продава авточасти за MG&MAUXS, добре дошлида купя.
