Автомобилните фарове обикновено са съставени от три части: крушка, рефлектор и съвпадение на огледало (огледало за астигматизъм).
1. крушка
Крушките, използвани в автомобилните фарове, са крушки с нажежаема жичка, халогенни волфрамови луковици, нови дъгови лампи с висока ярка и т.н.
(1) крушка с нажежаема жичка: Нейната нишка е изработена от волфрамов тел (волфрамът има висока точка на топене и силна светлина). По време на производството, за да се увеличи експлоатационният живот на крушката, крушката се запълва с инертен газ (азот и неговата смес от инертни газове). Това може да намали изпаряването на волфрамовата жица, да повиши температурата на нишката и да повиши светещата ефективност. Светлината от крушка с нажежаема жичка има жълтеникав оттенък.
(2) Tungsten halide lamp: Tungsten halide light bulb is inserted into the inert gas into a certain halide element (such as iodine, chlorine, fluorine, bromine, etc.), using the principle of tungsten halide recycling reaction, that is, the gaseous tungsten evaporating from the filament reacts with the halogen to produce a volatile tungsten halide, which diffuses to the Високотемпературна площ в близост до нишката и се разлага от топлина, така че волфрамът да бъде върнат на нишката. Освободеният халоген продължава да дифундира и участва в следващото реакция на цикъла, така че цикълът продължава, като по този начин предотвратява изпаряването на волфрам и почерняването на крушката. Размерът на халогенната крушка на волфрамовата крушка е малък, обвивката на крушката е изработена от кварцово стъкло с висока температурна устойчивост и висока механична якост, при една и съща мощност, яркостта на халогенната лампа от волфрамова е 1,5 пъти по -голяма от тази на лампата с нажежаема жичка, а животът е 2 до 3 пъти по -дълъг.
(3) Нова дъгова лампа с висока ярка: Тази лампа няма традиционна нишка в крушката. Вместо това два електрода се поставят вътре в кварцовата тръба. Епруветката е пълна с ксенонови и следи от метали (или метални халиди), а когато има достатъчно дъгово напрежение на електрода (5000 ~ 12000V), газът започва да йонизира и провежда електричество. Газовите атоми са в възбудено състояние и започват да излъчват светлина поради прехода на енергийното ниво на електроните. След 0,1s, малко количество живачна пари се изпарява между електродите и захранването се прехвърля веднага в изпускането на дъгата на живачната парна дъга и след това се прехвърля в лампата на халидната дъга след повишаване на температурата. След като светлината достигне нормалната работна температура на крушката, силата на поддържане на изпускането на дъгата е много ниска (около 35W), така че 40% от електрическата енергия могат да бъдат спестени.
