Каква е функцията на опората на двигателя?
Често използваните режими на опора са триточкова и четириточкова. Предната опора на триточковата развръзка се поддържа от рамата през картера, а задната опора се поддържа от рамата през скоростната кутия. Четириточковата опора означава, че предната опора се поддържа от рамата през картера, а задната опора се поддържа от рамата през корпуса на маховика.
Задвижващият агрегат на повечето съществуващи автомобили обикновено използва схема на предно задвижване с хоризонтално триточково окачване. Конзолата на двигателя е мостът, който свързва двигателя с рамата. Съществуващите опори на двигателя, включително носа, конзолата и основата, са тежки и не отговарят на предназначението на съществуващите леки конструкции. В същото време двигателят, опората на двигателя и рамата са здраво свързани и неравностите, генерирани по време на шофиране на автомобила, лесно се предават на двигателя, което води до голям шум.
