Glow Plug, известен още като Glow Plug. Светещите щепсели осигуряват топлинна енергия за подобрени начални характеристики, когато дизеловият двигател се охлади при силен студ. В същото време е необходим светещият щепсел, за да има характеристики на бързо повишаване на температурата и дълготрайно състояние с висока температура.
Glow Plug, известен още като Glow Plug.
Светещите щепсели осигуряват топлинна енергия за подобрени начални характеристики, когато дизеловият двигател се охлади при силен студ. В същото време е необходим светещият щепсел, за да има характеристики на бързо повишаване на температурата и дълготрайно състояние с висока температура. [1]
Характеристики на различни светещи щепсели
Функции за метална светеща щепсела
Време за загряване на отворена скорост: 3 секунди, температурата може да достигне повече от 850 градуса по Целзий
· След време на нагряване: След стартиране на двигателя, светещите тапи поддържат температурата (850 градуса по Целзий) за 180 секунди, за да намалят замърсителите.
· Работна температура: около 1000 градуса по Целзий.
Функции на керамичния светещ щепсел
Време за загряване: 3 секунди, температурата може да достигне повече от 900 градуса по Целзий
· След време на нагряване: След стартиране на двигателя, светещите тапи поддържат температурата (900 градуса по Целзий) за 600 секунди, за да намалят замърсителите.
Схематична схема на обикновена структура на светещи щепсели
· Температура на работа: около 1150 градуса по Целзий.
Функции за бързо загряване на метални светещи светлини
Време за загряване: 3 секунди, температурата може да достигне повече от 1000 градуса по Целзий
· След време на нагряване: След стартиране на двигателя, светещите тапи поддържат температурата (1000 градуса по Целзий) за 180 секунди, за да намалят замърсителите.
· Температура на работа: около 1000 градуса по Целзий Целзий
PWM контрол на сигнала
Бързи функции за предварително нагряване на керамичния светещ
Време за загряване: 2 секунди, температурата може да достигне повече от 1000 градуса по Целзий
· След време на нагряване: След стартиране на двигателя, светещите тапи поддържат температурата (1000 градуса по Целзий) за 600 секунди, за да намалят замърсителите.
· Температура на работа: около 1150 градуса по Целзий Целзий
PWM контрол на сигнала
Дизелов двигател Старт щепсел
Има няколко различни типа светещи щепсели и в момента най -широко използваните са следните три: конвенционални; Версия на ниско напрежение на предварителния прегл. Светещ щепсел се завинтва във всяка стена на камерата на горенето на двигателя. Корпусът на светещата щепсела има намотка за резистор на светещи тапи, монтирана в епруветка. Токът преминава през резистивната намотка, причинявайки тръбата да се загрее. Тръбата има голяма повърхност и може да генерира повече топлинна енергия. Вътрешността на тръбата се пълни с изолационен материал, за да се предотврати контакт на намотката за съпротивление във вътрешната стена на тръбата поради вибрация. Поради различното напрежение на батерията (12V или 24V) и използваното предварително загряване устройство, номиналното напрежение на различни светещи щепсели също е различно. Следователно, не забравяйте да използвате правилния тип светещи щепсели. Използването на неправилни светещи тапи ще доведе до преждевременно изгаряне или недостатъчна топлина.
В много дизелови двигатели се използват температурно контролирани светещи тапи. Този вид светеща тапа е оборудван с отоплителна намотка, която всъщност се състои от три намотки, блокираща намотка, изравняваща намотка и бързо отопление, а трите бобини са свързани последователно. Когато токът се преминава през светещата тапа, температурата на бързото отопление, разположена на върха на светещия щепсел, първо се повишава, което води до светене на светене да свети горещо. Тъй като съпротивлението на изравняващата се намотка и блокиращата намотка рязко се увеличават с увеличаване на температурата на нагревателната бобина, токът през отоплителната намотка намалява съответно. Ето как Glow щепселът контролира собствената си температура. Някои светещи щепсели нямат инсталирани намотки поради характеристиките им на повишаване на температурата. Температурните контролирани светещи щепсели, използвани в новите Super Glow, не изискват текущи сензори, което опростява системата за предварително загряване. [2]
Излъчване
Устройството за монитор на светещи щепсели Glow се състои от светещи щепсели, монитори на щепсела с блясък, релета на светещия щепсел и други компоненти. Мониторът на Glow Plug на таблото показва кога светещите щепсели са горещи.
Мониторът на светещия щепсел е инсталиран на панела с инструменти, за да наблюдава процеса на отопление на щепсела с блясък. Glow Plow има резистор, свързан със същия източник на захранване. И когато светещият щепсел стане червен, този резистор също става червен едновременно (обикновено мониторът на светещия щепсел трябва да свети червен за около 15 до 20 секунди след включване на веригата). Няколко монитора на светещи щепсели са свързани паралелно. Следователно, ако една от светещите щепсели е къса, мониторът на светещия щепсел ще стане червен по -рано от нормалното. От друга страна, ако светещи щепсели са отворени, ще отнеме повече време, за да може мониторът на светещия да свети червено. Загряването на щепсела с блясък за по -дълго от определеното време ще повреди монитора на светещия щепсел.
Релето на светещата щепсела предотвратява преминаването на големи количества ток през превключвателя на стартера и гарантира, че капките на напрежението поради монитора на светещия щепсел няма да повлияят на щепселите с блясък. Релето на светещия щепсел всъщност се състои от две релета: Когато превключвателят на стартера е в позицията G (предварително загряване), един реле ток през монитора на светещия щепсел към световата щепсела; Когато превключвателят е в позиция на старт (старт), другото реле. Релето доставя ток директно към щепсела с блясък, без да преминава през монитора на светещия щепсел. Това предотвратява влиянието на светещия щепсел от спада на напрежението поради съпротивлението на монитора на светещия щепсел по време на стартиране.
