Като първи продукт за пикап на SAIC Maxus и дори SAIC, пикапът T60 е изграден с концепцията за персонализиране на C2B. Предоставя разнообразие от конфигурационни версии като Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition и Ultimate Edition; Той има три структури на тялото: едноредов, един и половина ред и двоен ред; Два силови двигатели на бензин и дизел и различни задвижвания на задвижване на две колела и задвижване на четирите колела формата; различни опции за работа на ръчни и автоматични предавки; и две различни структури на шасито, високи и ниски, са удобни за потребителите да правят персонализиран избор.
1. 6AT Автоматична ръчна скоростна кутия
Той е оборудван с 6AT автоматична ръчна скоростна кутия, а неговата скоростна кутия приема Punch 6AT, внесена от Франция;
2. Шаси на всички терен
Той осигурява система за шаси на терена и уникален режим на шофиране с три режими. Режимът „Еко“ може да се използва при шофиране по магистралата, за да се постигне ефект на спестяване на гориво;
3. Система за задвижване на четирите колела
Оборудван с електронно контролирана система за задвижване на четирите колела от Borgwarner, с високоскоростно задвижване на две колела, високоскоростно задвижване на четирите колела и нискоскоростно задвижване на четирите колела по избор, което може да се превключва произволно, без да се спира;
4. EPS Електронно управленско управление
Снабден с EPS електронна технология за управление на управлението, процесът на управление на автомобила е по -лек и по -прецизен и в същото време може ефективно да спести около 3% от горивото и да намали разходите за поддръжка;
5. Интелигентен старт на двигателя и спрете
Цялата серия е оборудвана с интелигентна технология за стартиране на двигателя като стандарт, която може да намали разхода на гориво с 3,5% и да намали въглеродните емисии със същото съотношение;
6. PEPS без ключ за влизане + един ключов старт
За първи път пикапът е оборудван с PEPS без ключ за влизане + старт с един бутон, което е удобно за потребителите често зареждат и разтоварват стоки и отварят и затварят вратата на колата;
7. SAIC Ali Yunos Интелигентна система за интернет превозни средства
Дистанционното позициониране, разпознаването на глас и разрешаването на Bluetooth могат да се използват за дистанционно управление на автомобила чрез мобилното приложение и функции като търсене, музика, комуникация и поддръжка на автомобили могат да бъдат активирани според нуждите за автоматично откриване на състоянието на превозното средство по всяко време;
8, 10 години антикорозионни стандарти за проектиране
Двустранният поцинкована лист е напълно използван и кухината се инжектира с восък за антикорозия. След специфичен процес восъкът, оставен в кухината на тялото на автомобила, образува равномерен защитен восък филм, който осигурява антикорозионната ефективност на цялото превозно средство и отговаря на 10-годишния стандарт за борба с антикорозията;
9. Голям панорамна люк
Бензиновата версия 2.0T е оборудвана с голям панорамна люк, което го прави да изглежда по-авангарден и подобрява домашните атрибути на T60;
10.
T60 предоставя много стилния интериор, общият цвят е черен, а бензиновата версия има два нови интериорни стила: канела кафяво и арабика кафяво;
11. Различни конфигурации
T60 осигурява 2 вида двигатели, 3 вида скоростни кутии, 4 вида структури на тялото, 2 вида видове задвижване, 2 вида видове шаси, 7+n вида цветове на тялото, повече от 20 вида персонализирани и практически аксесоари, 3 вида режими на шофиране и други стилове, от които да избирате.
Излъчване на редактор на дизайн на външен вид
Общата форма на SAIC Maxus T60 е много пълна. Предната решетка приема прав дизайн на водопад и голяма площ от хромирана декорация, създавайки силно усещане за сила. Цялостният му дизайн е вдъхновен от „Божествената крава“ в западната митология. Дължината/ширината/височината му са 5365 × 1900 × 1845 мм, а междуосието му е 3155 мм.
SAIC Maxus T60
Бензиновата версия и дизеловата версия на Maxus T60 имат същата форма. По отношение на детайлите, колата приема права решетка на водопад, с ъглови фарове от двете страни, което я прави пълна с мода и футуристична. По отношение на каросерията, новият автомобил осигурява големи двойни и малки двойни модели, както и модели с висока шаси и ниско шаси.
Конфигурация на тялото
По отношение на конфигурацията, SAIC Maxus T60 ще бъде оборудван със система за избор на режим на шофиране, ABS+EBD, напомняне за предпазния колан на водача и друго оборудване за безопасност като стандарт. По отношение на конфигурацията на комфорта, новият автомобил ще има 6 регулируеми електрически седалки за водача, отопляеми предни седалки, автоматичен климатик, отопляеми задни крака, отвори за задния изпускателен въздух и др. [15]
Бензиновата версия T60 е напълно модернизирана по отношение на конфигурацията. Той приема електронната система за управление на EPS, която прави процеса на шофиране на автомобила по -лек и по -прецизен и в същото време постига ефективно спестяване на гориво от около 3%, намалявайки разходите за поддръжка; Той е по-авангарден и подобрява домашните атрибути на T60. Цялата серия е оборудвана с интелигентна технология за стартиране като стандарт, която може да намали разхода на гориво с около 3,5% и да намали въглеродните емисии със същата скорост
Редакционно излъчване на интериорен дизайн
Интериорът на SAIC Maxus T60 също е много удобен, персонализиран и технологичен. На първо място, многофункционален волан + круиз контрол, отопление на седалката, голямо предно и задно пространство, ултра-тихо дизайн NVH; Второ, SAIC Maxus T60 е персонализиран, с четири структури на тялото, три режима на шофиране, два режима на шофиране и 6AT автоматична трансмисия. И накрая, нека да разгледаме технологичния интериор на SAIC Maxus T60, който е оборудван с интелигентна система за влизане на ключове PEPS, интелигентна система за стартиране с един бутон, интелигентен сензорен екран с висока разделителна способност и интелигентна система за взаимодействие на човека-компютър.
FS
SAIC Maxus-T60 е проектиран според най-новия стандарт за безопасност на A-NCAP в Австралия. За първи път технологията за термоформоване се прилага за пикапи и силата на тялото се подобрява значително чрез лазерно заваряване. Множество конфигурации за безопасност като напомняния за шофиране осигуряват всеобхватна защита за шофьорите и пътниците.
Специфичното изпълнение на достигането на петзвездния стандарт по безопасност:
1, 6 въздушни възглавници
SAIC Maxus T60 е първият пикап в Китай, оборудван с 6 въздушни възглавници.
2. Триточкови предпазни колани за цялото превозно средство
Броят на въздушните възглавници е подходящ и оформлението е разумно и те трябва да се използват заедно с коланите на седалките, за да играят безопасна роля.
3. ESP
SAIC Maxus T60 приема немската система Bosch ESP 9.1, която интегрира ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC и други функции, които могат по -цялостно да гарантират стабилността на шофирането.
4. АФС Проследяване на волана LED фарове
SAIC MAXUS T60 introduced the AFS follow-up steering LED headlight function for the first time in a domestic pickup truck model, which can continuously dynamically adjust the headlights according to the steering wheel angle, vehicle deflection rate and driving speed, adapt to the current steering angle of the car, and keep the lights The direction aligns with the car's current direction of travel to ensure optimal illumination of the road ahead and optimum visibility for the driver, significantly enhancing driver safety в тъмното. При пътни условия с лошо пътно осветление или много криви, тази функция може не само да разшири зрителното поле на водача, но и да напомни на другата страна да обърне внимание на приближаващия автомобил предварително.
5. Система за предупреждение за заминаване на лентата (LDW)
Когато шофьорът шофира с умора, е много вероятно превозното средство да неволно ще се отклони от лентата, където се намира, причинявайки сериозни последици като преобръщане. Системата за предупреждение за заминаване на лентата може ефективно да избегне подобни опасности и ще напомни на водача, когато автомобилът неволно се отклони от лентата, за да гарантира безопасността на шофирането.
6. Мониторинг на налягането в гумите
Функцията му е автоматично да следи налягането в гумите в реално време, докато колата работи, и да алармира изтичането на гумите и ниското налягане.
7. Термоформен стоманена технология
Използване на стомана с горещо оформено с якост на добив 1500MPa, простираща се от A-стълб до C-Pillar и включително целия B-Pillar, делът на високоякологичната стомана, използвана в превозното средство, достига 68%, осигурявайки цялостна защита за потребителите
8. Петзвездна сблъсък A-NCAP
На 30 октомври 2017 г. A-NCAP, Австралийската агенция за тестване за безопасност на катастрофи, обяви рейтинга на безопасността на най-новата група тестови превозни средства. SAIC Maxus T60 Pickup получи петзвездна оценка за безопасност с общ резултат от 35,46 точки (от 37 точки).
9. След строг път
Конвенционалната издръжливост на цялото превозно средство надвишава 1 милион километра, тестът за дълготрайна издръжливост от 200 000 километра, високотемпературният тест на алпийното плато на цялото превозно средство, така че T60 има капацитет за движение при екстремни условия, и 100-дневният солен спрей за антикорозия, който надвишава индустриалния стандарт, преминавайки 10-дневен тест за укрепване на пътя. Проверка на тест за корозия.
10. Двойни предварително напрегнати седалки
Задният ред е оборудван с двойни предварително напрегнати седалки, за да осигури на пътниците повече защита.
11. Лазерна технология за заваряване
Ключовите части на рамката и тялото приемат лазерна технология за заваряване, което прави шасито по -твърда, а силата на тялото по -висока.
12. 360-градусово изображение за изглед на съраунд
За първи път T60 е оборудван със 360-градусова система за изглед на съраунд на пикап. Четири камери са инсталирани в предната, отзад, лявата и дясната посока на тялото, които могат да наблюдават пътните условия в реално време.
13. Дискова спирачка на четирите колела
Дисковата спирачка разсейва топлината, а спирането е изключително стабилно при различни пътни условия, като ефективно предотвратява избледняването на спирачната сила при различни пътни условия
