Как да разглобя пружината на клапана? Често срещана повреда на пружината на клапана
Първо, няколко думи за автомобилите. Пружината на клапана е разположена между главата на цилиндъра и леглото на пружината в края на стеблото на клапана. Нейната функция е да гарантира, че клапанът може да бъде плътно прилепнал към леглото на клапана или пръстена на леглото на клапана, когато клапанът е затворен, и да преодолее инерционната сила, генерирана от механизма на клапана, когато клапанът е отворен, така че компонентите на трансмисията винаги да могат да се регулират от CAM, без да се разделят един от друг. И така, как да свалите пружината на клапана? Колко знаете?
Метод за демонтиране на пружината на клапана: демонтаж.
Пружината на клапана е малък инструмент, който осигурява незабавното и плътно закрепване на клапана, предотвратявайки подскачането му при вибрации на двигателя и повреждането на уплътнителните му характеристики.
1. Завийте резбования край на компресора на пружините на клапана в тялото на цилиндъра;
2. Натиснете притискащата глава на компресора на пружините на клапаните върху пружината на клапана;
3. Дръжте дръжката с ръка и я натиснете надолу, докато дръжката се изравни. В този момент можете да монтирате скобата за заключване на въздушната врата.
Как да свалим пружините на клапаните: Пружините на клапаните често се повреждат.
1. При продължително действие на висока температура и периодично високочестотно променливо напрежение, пружината на клапана лесно се износва и деформира след определен период от време. В този случай еластичността на пружината ще бъде отслабена и намалена, което ще повлияе на неплътното затваряне на клапана, мощността на двигателя на машината ще бъде намалена и ще е трудно да се настрои при потегляне. Ако колата спре на кръстовището, ще помислят ли приятелите за пътната ситуация в този момент?
2. Пръстенът на пружината на клапана е повреден от лошо качество, слаба еластичност или огъване, или пък пружината на клапана е счупена. Когато двигателят работи на празен ход, ясно се чува „щракащ“ звук от капака на клапанната камера, а понякога се чува и бръмчене. В тежки случаи ускорението на автомобила е намалено, възникват затруднения при стартиране и работата на отделните цилиндри е неравномерна.
3. Когато еластичността на пружината на изпускателния маслен клапан е отслабена, това ще доведе до сериозен теч на масло под високо налягане, ще спадне останалото налягане във високонапорната маслена тръба, масленият клапан не може да се затвори бързо, подаването на масло става кратко и нестабилно и двигателят не може да работи или да се „движи“. Освен това, инжекторът може да започне да пръска слабо, маслото просто да се прекъсне и да се получи капка. Това ще доведе до прегряване на двигателя, влошаване на горенето, дим от отработените газове и други необходими замърсявания на околната среда.
