Как да разглобите пружината на клапана? Пружина на клапана обща повреда
Първо, няколко думи за коли. Пружината на клапана е разположена между главата на цилиндъра и пружинната седалка в края на стъблото на клапана. Нейната функция е да гарантира, че клапанът може да бъде плътно монтиран със седалката на клапана или седалката на клапана, когато клапанът е затворен, и да се преодолее инерционната сила, генерирана от механизма на клапана, когато клапанът се отваря един от друг. И така, как да премахнете пружината на клапана? Колко знаете?
Метод на разглобяване на пружината на клапана: разглобяване.
Пружината на клапана е малък инструмент, който гарантира, че клапанът е незабавно седнал и плътно монтиран, като предотвратява скока на клапана, когато двигателят вибрира и повреди работата му.
1. Завийте края на връзката на резбата на пружинния компресор на клапана в тялото на цилиндъра;
2. Натиснете главата на налягането на пружинния компресор на клапана върху пружината на клапана;
3. Дръжте дръжката с ръка и натиснете надолу, докато дръжката е на ниво. В този момент можете да инсталирате скобата на заключването на въздушната врата.
Как да премахнете пружините на клапана: Пружините на клапаните често изпитват повреда.
1. При дългосрочното действие на висока температура и периодична висока честотна променлива сила, пружината на клапана е лесна за носене и деформиране след определен период от време. В този случай еластичността на пружината ще бъде отслабена и намалена, като влияе върху затварянето на клапана не е стегната, мощността на машинния двигател се намалява и е трудно да се настрои при стартиране. Ако колата спре на кръстовището, ли ще помислят ли приятелите за ситуацията на пътуването по това време?
2. Пръстенът на пружината на клапана се влияе от лошо качество, слаба еластичност или отклонение или счупване на пружината на клапана. Когато двигателят работи на празен ход, звукът „щракване“ може да се чуе ясно на капака на камерата на клапана, а понякога има бръмчащ звук. В тежки случаи ефективността на ускорението на автомобила се намалява и феноменът на стартиращите трудности и работата на отделните цилиндри не е гладко.
3. Когато еластичността на изходната пружина на масления изход е отслабена. Това ще доведе до сериозно изтичане на масло с високо налягане, ще пусне останалото налягане в маслената тръба с високо налягане, масленият клапан не може да бъде бързо седнал, подаването на масло става кратко и нестабилно и двигателят не може да работи или да „пътува“. В допълнение, той може да накара инжектора да започне да пръска слабо, просто отрязване на масло и има явление на капка. Тогава това ще повлияе на прегряването на двигателя, влошаването на горенето, изпускателния дим и друго необходимо замърсяване на околната среда.
