Как да разглобите пружината на клапана? Обща повреда на пружината на клапана
Първо, няколко думи за автомобилите. Пружината на клапана е разположена между главата на цилиндъра и леглото на пружината в края на стеблото на клапана. Неговата функция е да гарантира, че клапанът може да бъде плътно монтиран към леглото на клапана или пръстена на леглото на клапана, когато клапанът е затворен, и да преодолее инерционната сила, генерирана от механизма на клапана, когато клапанът е отворен, така че трансмисионните компоненти да могат винаги да се регулират от CAM, без да се отделят един от друг. И така, как да премахнете пружината на клапана? колко знаеш
Метод за разглобяване на пружината на клапана: разглобяване.
Пружината на клапана е малък инструмент, който гарантира, че клапанът е незабавно поставен и плътно монтиран, предотвратявайки изскачането на клапана, когато двигателят вибрира и влошава ефективността на уплътняването му.
1. Завийте края на резбовата връзка на компресора на пружината на клапана в тялото на цилиндъра;
2. Натиснете напорната глава на компресора на пружината на клапана върху пружината на клапана;
3. Хванете дръжката с ръка и натиснете надолу, докато дръжката се изравни. В този момент можете да монтирате скобата за заключване на въздушната врата.
Как да премахнете пружините на клапаните: Пружините на клапаните често се отказват.
1. При дългосрочно действие на висока температура и периодична високочестотна променлива сила, пружината на клапана е лесна за износване и деформиране след определен период от време. В този случай еластичността на пружината ще бъде отслабена и намалена, което засяга затварянето на клапана не е стегнато, мощността на двигателя на машината е намалена и е трудно да се настрои при стартиране. Ако колата спре на кръстовището, приятелите ще помислят ли за ситуацията на пътуване по това време?
2. Пръстенът на пружината на клапана е повлиян от лошо качество, слаба еластичност или деформация или счупване на пружината на клапана. Когато двигателят работи на празен ход, звукът "щракване" може да се чуе ясно при капака на клапанната камера, а понякога има и бръмчене. В тежки случаи производителността на ускорението на автомобила е намалена и феноменът на трудности при стартиране и работата на отделните цилиндри не е гладка.
3. Когато еластичността на пружината на изпускателния клапан за масло е отслабена. Това ще доведе до сериозно изтичане на масло под високо налягане, падане на оставащото налягане в тръбата за масло под високо налягане, масленият клапан не може да се постави бързо, подаването на масло става кратко и нестабилно и двигателят не може да работи или да „пътува“. В допълнение, това може също така да накара инжектора да започне да пръска слабо, просто прекъсване на маслото и има феномен на капка. Тогава това ще повлияе на прегряването на двигателя, влошаването на горенето, дима от отработените газове и други необходими замърсявания на околната среда.
