Какво представлява подвижният направляващ релсов възел на автомобилната маслена помпа
Подвижният направляващ възел на автомобилната маслена помпа не е стандартно наименование за комбинация от автомобилни части. Възможно е да е правописна грешка или комбинирано описание на „възел на маслена помпа“. Следва анализ на съответните компоненти:
Състав на възела на маслената помпа
Комплектът на автомобилната маслена помпа обикновено включва:
Youdaoplaceholder0 маслена помпа : отговаря за установяването на налягането на маслото и подаването на гориво/моторно масло
Youdaoplaceholder0 Филтърна мрежа/филтърен елемент : Филтрира примесите, за да осигури чистотата на масления кръг
Youdaoplaceholder0 тръба : Свързва резервоара за гориво с двигателя и пренася гориво/моторно масло
Общи функционални разлики
Горивната помпа на горивната система е отговорна за изпомпването на гориво от резервоара за гориво в двигателя. След като бъде филтрирано през филтърната мрежа, то се разпределя към горивните инжектори през горивната релса и накрая постъпва в цилиндъра за горене.
Системата за смазване, наречена маслена помпа, създава налягане на моторното масло и го доставя до всички компоненти на двигателя. Филтърната мрежа филтрира примесите, за да осигури ефективност на смазването.
Ако е необходима специфична информация за компонентите (като например модел на горивната помпа, структурни параметри на маслената помпа), се препоръчва да се предостави марката и моделът на превозното средство за по-точно запитване.
Принципът на работа на подвижния направляващ релсов възел на автомобилната маслена помпа е, че разпределителният вал задвижва зъбното колело, за да завърти трансмисионното зъбно колело на маслената помпа, като по този начин кара задвижващото и задвижваното зъбно колело да се движат относително и изпращат моторното масло от входната камера за масло по зъбната междина и стената на помпата към изходната камера за масло.
Принцип на работа
Когато двигателят стартира, задвижващото зъбно колело на разпределителния вал директно задвижва трансмисионното зъбно колело на маслената помпа на двигателя, за да се върти. Въртенето на задвижващото зъбно колело ще задвижи задвижваното зъбно колело да се върти в обратна посока, образувайки циклично движение. Моторното масло се засмуква във входната камера за масло и след това се изтласква през зъбната междина и стената на помпата към изходната камера за масло и накрая се доставя до всички компоненти на двигателя за смазване.
Функцията на направляващата релса
Водещата релса служи главно за насочване и опъване, като гарантира, че ангренажната верига остава стабилна по време на движение, предотвратявайки приплъзване и същевременно компенсирайки естественото ѝ разтягане.
Неизправностите в подвижния направляващ релсов възел на автомобилните маслени помпи обикновено се проявяват като:
Трудност при стартиране
При стартиране са необходими няколко запалвания, придружени от „тук-тук-звук“. Въглеродните четки вътре в маслената помпа се износват, което води до недостатъчна скорост на въртене и падане на налягането на горивото под 2 бара.
Слабо ускорение
При бързо ускорение оборотите на двигателя се увеличават бавно и времето за ускорение от 0 до 100 км/ч се удължава. Поради недостатъчно подаване на гориво от горивната помпа, мощността спада рязко.
Оборотите на празен ход са нестабилни
Двигателят внезапно спря по време на движение, като оборотите му се колебаеха неравномерно между 600 и 900 об/мин. Периодичната повреда на горивната помпа доведе до прекъсване на подаването на гориво.
Необичаен шум
При студено стартиране може да се чуе „цвърчащ“ звук от триене на метал, а лагерът на помпата издава необичайни шумове поради сухо стържене, причинено от липса на масло.
Разходът на гориво се увеличава рязко
Разходът на гориво на 100 километра внезапно се увеличи с 1-2 литра. Действителният обем на впръсканото гориво не съвпадна със стойността, изчислена от ECU, и разходът на гориво се увеличи необичайно.
Причина за неизправност
Youdaoplaceholder0 Вътрешно износване : Дългосрочната употреба води до увеличаване на разстоянието между буталото и втулката на буталото, което причинява изтичане на гориво.
Проблем със запушване на Youdaoplaceholder0: Филтърът не е сменян дълго време или примеси в горивото запушват масления канал.
Youdaoplaceholder0 Неправилен монтаж : отклонение в сглобяването на компонентите или силно износване на капака на помпата.
Youdaoplaceholder0 Лошо качество на моторното масло : Нискокачественото моторно масло ускорява вътрешното износване и недостатъчното налягане на подаване на масло.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
