Каква е функцията и структурната форма на буталните пръстени
Буталните пръстени са метални пръстени, монтирани на буталата. Техните функции и структурни форми са следните:
Функцията на буталните пръстени:
Уплътнение: Осигурете херметичност между горивната камера на двигателя и буталото, за да предотвратите изтичане на газ.
Смазване: По време на движението на буталото, масленият филм от стената на цилиндъра се остъргва и се извежда до горната част на буталото, образувайки смазка.
Разсейване на топлината: Прехвърля част от топлината на газа към стената на цилиндъра и след това я разсейва във въздуха, за да се намали температурата на двигателя.
Контрол на емисиите на отработени газове: По време на движението на буталото, отработените газове се срязват, за да се улесни тяхното изпускане.
Структурната форма на буталните пръстени:
Интегрални бутални пръстени: Изработени от едно цяло парче материал, те имат проста структура, но относително ниска якост и са склонни към деформация.
Снадени бутални пръстени: Съставени от два или повече снадени заедно материала, те имат висока якост и са подходящи за високоскоростни и високонатоварени двигатели.
Комбинирани бутални пръстени: Съставени от пръстеновидни пластини с различни форми и материали, те могат да се регулират според нуждите, за да се подобри производителността.
Тези структурни и функционални решения позволяват на буталните пръстени да играят решаваща роля в двигателя, осигурявайки неговата нормална работа и производителност.
Буталните пръстени са изработени главно от чугун, като има и допълнителни видове, като например легиран чугун, стомана и специални композитни материали.
Основните видове материали за бутални пръстени са
Чугунени материали
Youdaoplaceholder0 Конвенционален сив чугун : В Китай обикновено се използват марки сив чугун като HT250 и HT300. Тяхната металографска структура трябва да отговаря на изискванията за фина ламеларна перлитна матрица и равномерно разпределение на графита, за да се осигури износоустойчивост.
Youdaoplaceholder0 легиран чугун : Чрез добавяне на елементи като Cr, Mo и Cu за подобряване на производителността се образуват легирани чугуни от хром-молибденова и хром-молибденова сплав, което допълнително засилва износоустойчивостта и устойчивостта на високи температури.
Материали за специално приложение
Youdaoplaceholder0 Стоманени материали : Стоманените бутални пръстени се използват във високомощни двигатели, а повърхностните им свойства се подобряват чрез процеси като термично пръскане и галванопластика.
Композитни материали Youdaoplaceholder0 : като бутални пръстени, изработени от MC найлон 6 и пълнител от молибденов дисулфид, които са подходящи за специфични сценарии, като компресори, и имат предимствата на ниско триене и леко тегло.
Youdaoplaceholder0 процес на обработка и укрепване на материали
Youdaoplaceholder0 Повърхностна обработка : включително техники като хромиране, азотиране, фосфатиране и физическо отлагане, тя може значително да подобри износоустойчивостта и устойчивостта на корозия.
Youdaoplaceholder0 Микроскопски контрол : Чрез оптимизиране на морфологията на графита (като например фини, прави, люспести или вихрови разпределения) и регулиране на евтектичната структура на фосфора, механичните свойства на материала се подобряват.
Повредите на буталните пръстени се проявяват главно като необичайна консумация на масло, намалена мощност и засилен необичаен шум, които са причинени главно от фактори като залепване на въглеродни отлагания, дефекти на материала или неправилен монтаж. Youdaoplaceholder0 Често срещаните решения включват целенасочени планове за лечение, като ремонт без разглобяване, подмяна на компоненти и регулиране на работните условия.
Youdaoplaceholder0 Основно явление на повредата
Youdaoplaceholder0 Ненормален разход на масло : Износването или заклинването на буталните пръстени води до навлизане на масло в горивната камера и син дим излиза от изпускателната тръба, което изисква често доливане на масло.
Youdaoplaceholder0 Спад в мощността : Повредата на уплътнението води до недостатъчно налягане в цилиндъра, което се проявява като слабо ускорение и повишен разход на гориво.
Youdaoplaceholder0 Ненормален шум и прегряване : Когато пръстенът се счупи или остъргването на маслото не работи, двигателят издава чукащи звуци, придружени от необичайно повишаване на температурата на водата.
Стандартният метод на употреба на компресори с бутални пръстени може да бъде разделен на пет основни стъпки: подготовка на смазването, защита на компонентите, монтаж на компресора, позициониране на буталото и разделяне на инструментите. Специално внимание трябва да се обърне на обработката на смазването, подравняването на компонентите и ограниченията при работа.
Youdaoplaceholder0 Основни оперативни стъпки
Youdaoplaceholder0 смазочно лечение.
Нанесете равномерно моторно масло върху каналите на буталните пръстени и вътрешните стени на цилиндрите, за да намалите коефициента на триене.
Избършете с невлакнеста кърпа, за да избегнете попадането на чужди частици, които да повлияят на уплътнителната способност.
Защита на компонента Youdaoplaceholder0.
След като свалите капака на мотовилката, поставете гумения маркуч върху резбования край на болта на мотовилката, за да предотвратите надраскване на стената на цилиндъра по време на монтажа.
Проверете маркировката за посока на горната част на буталото (например стрелка), за да се уверите, че тя съответства на модела на двигателя.
Монтаж на компресор Youdaoplaceholder0.
Изберете модел компресор, който съответства на диаметъра на буталото и се уверете, че твърдостта и здравината на стоманения лист отговарят на стандартите.
Натиснете освобождаващия зъбец, както е указано в ръководството за употреба, и завъртете тресчотката обратно на часовниковата стрелка, за да разгънете компресионния пръстен и да го увиете около буталото.
Затегнете компресора по посока на часовниковата стрелка, за да вкарате напълно буталните пръстени в каналите им.
Позициониране на буталото Youdaoplaceholder0.
Поставете долната част на буталото в цилиндъра под ъгъл и леко почукайте горната част с дървена дръжка на чук, докато компресионният пръстен докосне равнината на цилиндъра.
Непрекъснато наблюдавайте разстоянието между големия край на мотовилката и основната шийка на коляновия вал, за да избегнете сблъсъци.
Разделяне на инструмента Youdaoplaceholder0.
След като се уверите, че първият бутален пръстен е влязъл в цилиндъра, спрете удара. Строго е забранено да го натискате напред с метални инструменти.
Завъртете зъбчатия лост за освобождаване по посока на часовниковата стрелка, бавно освободете налягането на компресора и след това извадете инструмента.
Youdaoplaceholder0 Ключови моменти, които трябва да се отбележат
Youdaoplaceholder0 Спецификация за смазване : Не използвайте двигателно масло с вискозитет, който не отговаря на стандарта SAE 30, в противен случай това може да причини въглеродни отлагания в канала на пръстена.
Проверка на позиционирането на Youdaoplaceholder0 : След като буталото е натиснато, е необходимо да се провери подравняването на буквените/цифровите маркировки на мотовилката и шийката на мотовилката.
Youdaoplaceholder0 Противопоказания за инструмента : Ако компресорът се заклещи по време на изключване, буталото трябва да се прибере, за да се регулира отново позицията на компресионния пръстен. Насилствената работа е строго забранена.
Youdaoplaceholder0 Предложения за избор на оборудване
Чугунените компресори са подходящи за бутала с диаметър не повече от 100 мм, докато тези от лята стомана са съвместими с двигатели с голям работен обем.
Компресорите с двупосочни заключващи устройства с тресчотка могат да подобрят работната стабилност и да намалят риска от разхлабване по време на работа.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
