Моторът на чистачките се задвижва от двигателя, а въртеливото движение на двигателя се преобразува във възвратно-постъпателно движение на рамото на чистачката чрез свързващия механизъм, за да се осъществи действието на чистачката. Обикновено чистачката може да работи чрез включване на двигателя. Токът на двигателя контролира скоростта на двигателя, а след това и скоростта на рамото на чистачката.
Чистачката на автомобила се задвижва от двигателя на чистачките, а скоростта на двигателя на няколко предавки се контролира от потенциометъра.
Задният край на мотора на чистачките има малка зъбна предавка, затворена в същия корпус, която намалява изходната скорост до необходимата скорост. Това устройство е известно като задвижващ механизъм на чистачките. Изходният вал на устройството е свързан с механичното устройство в края на чистачката, а възвратно-постъпателното въртене на чистачката се осъществява чрез вилково задвижване и пружинно връщане.