Полезни ли са укрепващите се шаси (вратовръзки, горните барове и т.н.)?
В процеса на завъртане тялото на автомобила има три етапа на деформация: Първата е деформацията на прозрачната прохода отпред, която влияе върху чувствителността на реакцията на управление; След това цялото превозно средство има деформация на усукване, която оказва влияние върху линейността на управлението; И накрая, деформацията на прохода на паркинг пространството влияе върху стабилността на контрола. Локалната скованост на предната и задната част на тялото и цялостната усукване на твърдостта на тялото могат да бъдат подобрени чрез инсталиране на скоби. Някои автомобили също са проектирани по този начин.
Важно е обаче да се отбележи, че тялото е предимно части от листа, така че е най -добре да инсталирате нещо подобно на този пръчка и директно да споделяте болтовете с точката на монтаж на шасито, така че ефектът на твърдостта да е по -очевиден. Понякога заваръчните скоби или дупки за пробиване в ламарина няма да подобрят много твърдостта. Освен това, ако оригиналният дизайн има висока скованост, добавянето на още няколко скоби няма да подобри производителността, но добавете много тегло
