Принципът на междинния охладител е да охлажда въздуха, влизащ в цилиндъра между изхода на турбокомпресора и всмукателната тръба. Интеркулерът е като радиатор, охлажда се от вятър или вода, а топлината на въздуха излиза в атмосферата чрез охлаждане. Според теста доброто представяне на междинния охладител може не само да накара съотношението на компресия на двигателя да може да поддържа определена стойност без дефларация, но също така да намали температурата, може да увеличи входящото налягане и допълнително да подобри ефективната мощност на двигателя.
функция:
1. Температурата на отработените газове от двигателя е много висока и топлопроводимостта на компресора ще повиши температурата на всмукателния тракт.
2. Ако неохладен въздух под налягане навлезе в горивната камера, това ще повлияе на ефективността на надуване на двигателя и ще причини замърсяване на въздуха. За да се елиминират неблагоприятните ефекти, причинени от нагряването на въздуха под налягане, е необходимо да се монтира междинен охладител за намаляване на входящата температура.
3. Намалете разхода на гориво на двигателя.
4. Подобрете адаптивността към надморска височина. В райони с голяма надморска височина използването на междинно охлаждане може да използва по-високо съотношение на налягането на компресора, което кара двигателя да получава повече мощност, подобрява адаптивността на автомобила.
5, подобряване на съвпадението и адаптивността на компресора.
