Основната структура на предпазния колан на автомобила
(1) Лентата е изтъкана от найлон или полиестер и други синтетични влакна с ширина около 50 мм и дебелина около 1,2 мм, в зависимост от употребата ѝ. Тя се подлага на тъкане и термична обработка, за да се постигнат необходимите якост, удължение и други характеристики на предпазния колан. Тя е и частта, която абсорбира енергията на удара. Националните разпоредби имат различни изисквания за характеристиките на предпазните колани.
(2) Навиващото устройство е устройство, което регулира дължината на предпазния колан според позицията на седене на пътника, формата на тялото и др. и навива лентата назад, когато не се използва.
Аварийно заключващо се прибиращо устройство (ELR) и автоматично заключващо се прибиращо устройство (ALR).
(3) Фиксиращ механизъм Фиксиращият механизъм включва катарама, заключващ език, фиксиращ щифт и фиксираща седалка и др. Катарамата и ключалката са устройства за закопчаване и разкопчаване на предпазния колан. Фиксирането на единия край на лентата към тялото се нарича фиксираща плоча, фиксиращият край на тялото се нарича фиксираща седалка, а фиксиращият болт се нарича фиксиращ болт. Положението на фиксирания щифт на раменния колан оказва голямо влияние върху удобството на носене на предпазния колан, така че за да се удовлетвори на пътници с различни размери, обикновено се използва регулируем фиксиращ механизъм, който може да регулира позицията на раменния колан нагоре и надолу.
