Гумената втулка на люлеещото се рамо е счупена, защо да сменя монтажа?
Ако гумената втулка на подгъвното рамо е счупена, сглобката не може да бъде сменена, може да се смени само гумената втулка на подгъвното рамо. Долното рамо на автомобила играе роля в окачването, като поема товара, насочва колелата и абсорбира вибрациите.
Гумената втулка на долната част на рамото лесно се напуква след определен период на употреба. В този случай е необходимо да се смени гумената втулка, в противен случай е вероятно да се повлияе на стабилността и маневреността на автомобила.
За да определите дали гумената втулка на долното люлеещо се рамо е повредена, можете да я наблюдавате директно с невъоръжено око. Гумената втулка на подгъва на рамото е напукана и дори може да се счупи напълно. Ако автомобилът продължи да се движи по това време, може да се усети разхлабване на шасито, необичаен звук и други проблеми. Гумената втулка на подгъва на рамото се използва за защита на подгъва на рамото, по-специално за предотвратяване на прах и корозия.
Долното люлеещо се рамо е едно от люлеещите се рамена на автомобила и основната му функция е да поддържа каросерията и амортисьора, както и да амортизира вибрациите по време на шофиране. Долното рамо е отговорно за поддържането на теглото и управлението. Долното люлеещо се рамо е снабдено с гумена втулка за фиксирана връзка с амортисьора. Ако гумената втулка е счупена, по време на шофиране ще се чува необичаен звук, което ще доведе до лошо абсорбиране на ударите и тежко управление. Предпазни мерки при смяна на гумената втулка на подгъва: Окачете автомобила и свалете гумите. Отстранете един по един винтовете, свързани със смяната на гумената втулка на подгъва, извадете старата гумена втулка на подгъва и я натиснете навътре в новата гумена втулка.
